Как произошло экономическое чудо в малайзии.

Ма лайзия – уникальн ое государство с богатой историей и культурными особенностями. Эта страна в Юго-Восточной Азии всего за полвека независимости от Великоб ритании смогла добиться фантастических темпов экономического развития. За несколько десятилетий Малайзия превратилась из страны «третьего мира» в развитое государство, которое сегодня справедливо называют одним из «азиатских тигров».

Особенности страны

Возможно, Малайзия и уступает в темпах развития некоторым государствам региона (например, Сингапуру), однако другим странам мира есть чему у нее поучиться. За последние 50 лет ВВП Малайзии в среднем растет на 6,5% в год. На фоне замедления глобального экономического развития, это просто потрясающий результат.

Экономика Малайзии делает ставку на природные ресурсы, однако в то же время активно развиваются торговля, туризм, наука и медицина. Поэтому страна почти не зависит от продаж своих энергоресурсов на внешних рынках.

Население Малайзии – 28 млн человек. В сравнении с соседними государствами Малайзия считается малонаселенной страной. Примерно треть населения составляют этнические китайцы, которые, если верить неофициальным источникам, контролируют около 65% экономики страны.

Столица Малайзии – Куала-Лумпур. Это современный, красивый и ухоженный город с населением 1,6 млн человек. Также город является центром одноименного муниципалитета – крупнейшей агломерации в Малайзии, в которой сосредоточена политическая, экономическая и культурная жизнь страны.

Официальной государственной религией является ислам, хотя он исповедуется здесь достаточно мягко. Малайская культура проявляет религиозную терпимость, что очень важно в условиях многонационального и многорелигиозного государства.

Экономическое чудо имени Махатхира Мохамада

Современная Малайзия, страна с динамичной, разнообразной и гибкой экономикой, возникла благодаря деятельности ее бывшего премьер-министра Махатхира Мохамада. Сегодня его называют образцом политического деятеля, сочетающего современный технократический подход к управлению государством с мусульманскими религиозными принципами.

Махатхир Мохамад родился в 1925 году в семье индуса и малайки. Он получил медицинское образование и начал работать в государственной системе здравоохранения. В 1945 году Мохамад вступил в Объединенную малайскую национальную организацию (UMNO), которая выступала за сочетание принципов умеренного малайского национализма и умеренного ислама. В 1964 году Махатхира Мохамада избрали в федеральный парламент Малайзии.

В 1969 году в Малайзии произошли жесткие межэтнические конфликты, которые повлияли на будущего премьера. Размышляя об этих событиях, Махатхир написал книгу «Малайская дилемма». В ней он выразил мысль, что для поддержания мира в многонациональном малайском обществе необходимо сделать ставку на рациональные экономические преобразования в обществе, при этом не забывая о принципах ислама.

Примечательно, что уже в 70-е годы некоторые идеи из этой книги стали программой действий тогдашнего правительства. А в 1981 году Махатхира Мохамада избрали на должность премьер-министра, на которой он проработал до 2003 года.

Во время правления Махатхира Мохамада Малайзия совершила поразительный экономический прорыв. Страна быстро превратилась из источника топливного и сельскохозяйственного сырья в развитое индустриальное государство.

Основой развития государства стал придуманный Махатхиром «малайзийский план». Его главный принцип –экономика «корпоративного национализма», суть которой заключается в создании корпораций в высокотехнологичных отраслях экономики. Цель таких корпораций – не прибыль, а работа ради процветания всего общества.

В свою очередь, государство становится не соперником и не регулятором, а равноправным партнером подобных корпораций. За 22 года правления Махатхира такой подход принес весомые результаты. В Малайзии были созданы национальные компании современного типа, причем не только в нефтяной отрасли (например, «Петронас»), но и в телевизионной (сервис спутникового телевидения «Астра»), автостроительной (компания «Протон») и во многих других.

В период с 1988 по 1997 год экономический рост в стране в среднем составлял 10% в год, а уровень жизни вырос в 20 раз. Такими показателями не могла похвалиться ни одна из азиатских стран. В это время Малайзии удалось победить бедность, с которой борются все развивающиеся страны.

Махатхир Мохамад – автор идеи интеграции мусульманских стран и создания их общего рынка. Во время поразившего Азию финансового кризиса 1997 года Махатхир решительно отказался от помощи Международного валютного фонда, заявив, что Малайзия сможет самостоятельно справиться с кризисом. Через несколько месяцев представители МВФ публично признали правоту премьер-министра Малайзии.

С другой стороны, экономическому развитию Малайзии способствовала четкая и гибкая внешняя политика. Страна сотрудничала с Западной Европой, США, Японией, последовательно защищая свои экономические интересы и не допуская в международных отношениях идеологических компромиссов. В свое время Махатхир Мохамад даже раскритиковал «Всеобщую декларацию прав человека», заявив, что развивающимся странам необходимы не декларативные права, а видимый экономический прогресс.

Внешнеполитические заявления и действия Махатхира Мохамада всегда были последовательными и аргументированными, вследствие чего его воспринимали как харизматического лидера.

На данный момент Махатхир Мохамад ушел из политической арены, однако на родине он пользуется большим влиянием и авторитетом. Малайзия продолжает развиваться, и ее жители понимают, что главная заслуга в трансформации страны принадлежит именно Махатхиру Мохамаду.

Экономика Малайзии сегодня

Согласно данным МВФ, Малайзия в прошлом году заняла 62 место среди 186 стран мира по номинальному ВВП на душу населения. При этом по итогам 2014 года ВВП страны вырос на 5,9%.

Надо подчеркнуть, что Малайзия – одна из немногих мусульманских стран, которые добились экономического успеха не только благодаря продаже природных ресурсов на внешних рынках. Несмотря на то, что Малайзия богата газом, нефтью, редкоземельными металлами и оловянными рудами, она делает ставку на производство высокотехнологичной продукции, прежде всего электроники.

Правительство установило свободные рыночные отношения и дало волю частному сектору. Система ведения бизнеса удивительно лояльна: существует ряд льгот для инвесторов, особенно местных, помимо этого государство предоставляет дотации. В Малайзии строят новые предприятия, создают рабочие места. Однако при всей демократичности действует четкий контроль, который не позволяет монополизировать производство и устанавливать завышенные цены на товары и услуги. В производство внедрены инновационные технологии, и при этом действует система свободной, честной конкуренции.

Важную роль в развитии государства в XXI веке сыграли многомиллиардные внешние займы. Разумеется, далеко не всегда большие кредиты способствуют развитию, особенно если говорить о странах «третьего мира». Азиатские страны склонны к коррупции, поэтому Малайзия казалась обреченной на неудачу. Однако иностранные деньги действительно были вложены в развитие стратегических отраслей, а не осели в карманах чиновников.

В Малайзии удалось существенно снизить уровень коррупции благодаря разработке уникальной государственной системы, где граждане выбирают даже монарха – Верховного правителя. Кандидата на эту должность выдвигают султаны и раджа, возглавляющие 9 штатов страны.

Ответственность за управление государством лежит на демократически избираемом парламенте и правительстве. Успешная борьба с коррупцией свидетельствует о том, что сменяемая власть – лучшее средство для искоренения коррупционных угроз.

Политическая и экономическая прозрачность привлекают иностранных инвесторов, которые знают, что в Малайзии их бизнес находится под защитой отлаженного механизма нормативно-правового регулирования. Малайзии удалось создать очень сильный рынок банковских услуг, который придает экономике страны дополнительную устойчивость и создает для нее международную репутацию.

Вместе с экономическими показателями увеличивается и политическое влияние Малайзии. Сейчас с ней пытаются развивать отношения многие большие игроки мировой политики. В мусульманском мире Малайзия и так является одним из лидеров. Она – член так называемой «Исламской восьмерки», объединения стран, созданного в 1997 году по аналогии с «Большой восьмеркой».

Малайзию считают наиболее демократичной среди мусульманских стран. При этом западные эксперты отмечают, что некоторые общественные нормы остаются достаточно жесткими. Например, в Малайзии, как и в других мусульманских странах, запрещена любая публичная критика ислама.

Сегодня Малайзия претендует на лидерство в исламском мире. Прежде всего, этому способствуют проблемы арабских стран. Ради интересов государства Куала-Лумпур даже может отказаться от либеральных установок, благодаря которым страна в свое время завоевала международный авторитет. Еще в 2006 году премьер Абдулла Бадави говорил, что «исламу чужды экстремизм, фанатизм и насилие», а уже вскоре после этого прозвучало заявление Махатхира Мохамада в поддержку иракских повстанцев.

Конечно же, развитие Малайзии сопровождается своими проблемами. Например, в августе курс национальная валюты – ринггита – упал до 17-летнего минимума, а премьер-министра Наджиба Разака заподозрили в коррупции. Однако, невзирая ни на что, экономика государства продолжает развиваться. На фоне экономической стагнации во многих странах мира Малайзия может еще усилить свои позиции в глобальном измерении.

подполковник С. Турбин

Создание собственной военной промышленности в Малайзии, как и во многих других странах ЮВА началось со строительства предприятий по лицензионному производству стрелкового оружия и боеприпасов, а также по ремонту авиационной техники. Сегодня в выпуске продукции военного назначения и обеспечении ремонта и модернизации образцов имеющихся в парке ВВТ участвуют более 170 национальных компаний.

С 1982 года военно-политическое руководство страны осуществляет программу "национальной политики в области военной промышленности", в соответствии с которой основой ее развития является принцип оборонной достаточности и опоры на собственные силы. Особенность программы заключается в привлечении в военную промышленность страны иностранных инвестиций, в том числе путем создания совместных предприятий по производству образцов ВВТ. Кроме того, проекты в сфере военно-технического сотрудничества (ВТС) с другими государствами предусматривают передачу Малайзии передовых технологий и развитие производственной инфраструктуры.

В настоящее время военная промышленность страны находится в стадии становления, лишь частично удовлетворяя потребности ВС, На имеющихся мощностях налажено лицензионное производство ряда образцов авиационной и бронетанковой техники, строительство боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов, их ремонт и модернизация.

Наряду со стремлением получить зарубежные военные технологии большое внимание малайзийское правительство уделяет развитию военных НИОКР, ежегодно выделяя на эти цели значительные финансовые средства. С точки зрения потребностей национальных ВС все виды ВВТ сведены по своему значению в три группы: основные (стратегические), существенные и прочие. Процесс оснащения ВС основными видами вооружения находится под непосредственным контролем правительства.

Для координации деятельности министерства обороны, как заказчика военной продукции, и представителей частного бизнеса в 1999 году был создан Малазийский комитет оборонной промышленности -МКОП. Главными его задачами являются: содействие развитию собственной военной промышленности; продвижение военной продукции национальных производителей на внешние рынки; работа с подразделениями МО, отделами планирования и материально-технического обеспечения видов ВС с целью максимального использования возможностей национальной промышленности при распределении военных заказов.

За развитие военной промышленности страны отвечает первый заместитель генерального секретаря МО, который курирует работу управления оборонной промышленности. Организационно эта структура включает четыре основных подразделения: развития военной промышленности, офсетных операций, ВТС и проведения выставок и презентаций. Управление координирует работу государственных и частных предприятий военной промышленности. Аналитические и экспертные функции, изучение образцов новой военной техники, технологий и материалов, а также проведение НИОКР в области создания новых образцов ВВТ возложены на Научно-исследовательский технологический институт министерства обороны. Помимо него, организацией научных исследований в области военных технологий и производства занимается агентство исследований в приоритетных областях под эгидой министерства науки и технологий Другое агентство этого министерства - малазийская промышленно-правителъственная группа по высоким технологиям - отслеживает ход освоения новейших технологий в авиационной промышленности.

Структура военной промышленности Малайзии включает авиационную, бронетанковую, артиллерийско-стрелковую, боеприпасную, судостроительную и радиоэлектронную отрасли.

Авиационная промышленность представлена компаниями "SME авиэйшн", "Игл эркрафт Малейша", "Анмэнд сис-темз текнолоджи", "Аэротри дефенс энд сёрвисиз", "Икраматик системз", малазийско-германским предприятием "Дорнье систар Малейша", а также рядом других фирм, в том числе совместных. Так, в 1995 году в стране при участии МАПО-МиГ образовано совместное предприятие, занимающееся мелкосерийным производством по лицензии швейцарской компании "MDB флюгтекник АГ" двухместных учебно-тренировочных самолетов (УТС) MD3-160, получивших в Малайзии название "Аэротига". Окончательная сборка и испытания этих машин осуществлялись дочерней компанией - "SME авиэйшн". За последующие пять лет по государственному заказу было изготовлено 20 УТС. К самолету был проявлен интерес со стороны Индонезии, Камбоджи и Таиланда.

В рамках офсетной программы, предусмотренной соглашением о поставках Малайзии британских самолетов "Хок-100/-200", на мощностях компании "SME авиэйшн" по технологии "Бритиш аэро-спейс" налажено изготовление компонентов и вспомогательного оборудования для этих самолетов, а также комплектующих для регионального британского пассажирского самолета Avro RJ.

"SME авиэйшн" получила заказ на производство фюзеляжей для военно-транспортных самолетов C-27J, выпускаемых совместно с итальянской компанией "Алениа" и американской "Локхид-Мар-тин", Помимо западных партнеров первая фирма заключила договор с российским заводом в г. Улан-Удэ на производство комплектующих к вертолетам Ми-17.

Компания "Игл эркрафт Малейша", образованная в 1993 году, является авиационным предприятием со 100-процентным малазийским капиталом. Она располагается в г. Бату Берендам и в настоящее время производит двухместные учебно-тренировочные самолеты "Игл Х-TS". Право на выпуск данных УТС приобретено в Австралии. Помимо этого, прорабатывается вопрос о производстве совместно с американской корпорацией "Нейко" четырехместных легких самолетов "Лансэр ES".

В 2004 году компанией CTRM совместно с "Икраматик системз" и "Систем консултанси сёрвисез" было создано совместное предприятие "Анманд системе текнолоджи", целью которого является разработка и производство БЛА. К 2010 году для ВС и полиции были разработаны и выпущены беспилотные летательные аппараты различного назначения.

Компания "Аэротри дефенс энд сервисиз" занимается сборкой и ремонтом самолетов для национальных ВВС, а также производством бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО). Она предоставляет следующие услуги: обеспечивает проведение тренировок пилотов на авиатренажерах собственного производства, а также (совместно с английской фирмой "Мэггит систем дефенс") - занятий по огневой подготовке с использованием БЛА и буксируемых мишеней.

"Икраматик системз" занята разработкой и производством авиатренажеров и симуляторов управления самолетами, систем дистанционного управления БЛА, а также бортовых самописцев, навигационных систем и другого БРЭО, Лаборатории и производственное предприятие компании расположены в г. Шах-Алам.

Совместное малазийско-германское предприятие "Дорнье систар Малейша", расположенное в г Лепас, выпускает двухмоторные самолеты-амфибии CD-2, которые могут быть использованы в качестве поисково-спасательных, патрульных и легких военно-транспортных.

Среди предприятий по производству компонентов авиационной техники выделяется завод компании "SME аэроспейс", где изготавливаются металлические и композитные детали и запасные части, специальные приспособления и инструменты для сборки и ремонта авиатехники.

Еще одним из важнейших технологически специализированных предприятий по выпуску компонентов авиационной техники является завод компании "CTRM аэро композите", который специализируется на производстве комплектующих для авиационной техники с использованием композиционных материалов.

Завод компании "Сапура секьюред тэкнолоджи", расположенный в г. Куала-Лумпур, занимается разработкой авиационной техники (БЛА CyberEye-2), а также выпуском компонентов, таких как элементы БРЭО, системы связи, и других.

Производство систем безопасности для авиационной техники налажено на предприятии компании "Сатанг Джая" в г Кланп Оно выпускает спасательные, аварийные, парашютные системы, системы пожаротушения, обеспечения дыхания, а также системы предупреждения столкновений и др.

Компания "Эйрод" является основным предприятием, обеспечивающим ремонт и модернизацию авиационной техники. Она была создана в 1985 году на базе ремонтных мастерских ВВС страны как совместное малазийско-американское предприятие, расположенное в районе аэропорта Субанг (г. Куала-Лумпур). Сегодня компания полностью национализирована. Основной ее задачей является ремонт военно-транспортных самолетов C-130/L-100 "Геркулес" как национальных ВВС. так и базирующихся в АТР ВВС США, Индонезии, Филиппин, различной авиационной техники Нигерии. Бахрейна. Кувейта и ряда других стран.

"Эйрод" производит ремонт планеров, двигателей (J-85, J-65, СТ-58, Т-58) и других систем самолетов (F-5, А-4, DHC-4 "Карибу", РС-7 "Пилатус", CL-600 "Челленджер", Do-228, F-28, Боинг 727, Боинг 737), а также вертолетов ("Алуэтт-3", S-61A "Нури", Белл 200). Ежегодно компания осуществляет ремонт до шести самолетов С-130, семи-десяти самолетов А-4 и F-5, пяти-шести вертолетов типа S-61A и "Алуэтт-3" Кроме того, она является головным подрядчиком по обслуживанию приобретенных у США истребителей-бомбардировщиков F/A-18D, В ближайшей перспективе на мощностях компании планируется развернуть центральную региональную ремонтную базу.

Компания "Кэидмак" обеспечивает ремонт систем вооружения самолетов F/A-18D, С-130Н, Hawk Мк 108/208 и МиГ-29; "Зетро сёрвисиз" - ремонт БРЭО; "Систематик эвиэйшн сервисиз" - ремонт самолетов "Лирджет" 60, "Бичкрафт" 200ТП Цессна, а также вертолетов AS-355N/F2 Ecureuil, AS-555N Fennec.

Основой бронетанковой промышленности Малайзии является компания "DRB - HICOM дефенс текнолоджиз" ("Дефтек"), а также ряд предприятий, занимающихся производством компонентов бронетанковой техники "Дефтек" представляет ряд западных производителей БТТ и входит в состав компании HICOM Berhad (г. Куантан) промышленного объединения DRB

На заводе компании налажен выпуск грузовых автомобилей для ВС страны. Осуществляются поставки в сухопутные войска грузовиков FSS-32. В настоящее время "Дефтек" имеет также опыт производства грузовых автомобилей как собственной разработки (Handalan 2), так и по иностранным лицензиям ("Даймлер-Крайслер", "Эвис", "Моваг", "Ивеко"). В 2010 году между компанией "Дефтек" и российским ПО "Камаз" был подписан меморандум о сборке и продаже в странах региона автомобилей "Камаз". Кроме того, производственные мощности компании позволяют производить сборку, модернизацию и ремонт бронированной техники на колесном и гусеничном ходу, состоящей на вооружении национальных ВС.

Для расширения своих производственных возможностей "Дефтек" приобрела у компании "Мастер билдерс Малейшэн" завод по производству корпусов машин. В 2006 году в нее влилась компания "Де-фенс сервис", что позволило наладить сборку, модернизацию, ремонт современной бронетанковой техники и производство комплектующих. В период с 2000 по 2007 год "Дефтек" успешно реализовала государственный заказ по модернизации закупленных у Польши 48 ОБТ ПТ-91М "Тварды".

В 2010 году во время проведения выставки вооружения LIMA-2010 (г. Куала-Лумпур) малайзийским руководством было принято решение о размещении на предприятиях компании заказа на производство в период с 2011 по 2016 год 257 ББМ AV-4 по лицензии турецкой компании "FNSS дефенс системз". Планируется, что машина будет изготавливаться в 12 модификациях (БТР ПТРК, ЗРК, КШМ и др.). Кроме того, заключены контракты с южноафриканской компанией "Денел" о поставках двухместных башен для БТР и с национальной компанией "Сапура талес электронике" о монтаже бортового РЭО.

Министерством обороны организовано производство специализированных и тяжелых грузовых автомобилей для нужд ВС. Компании "Лэнд Ровер Малейша", "Песака астана", "Дуромак", "UMW Тойота мотор", "Кон-тинентэл саим таир", "Бьёнг рисурсиз", "Маджу инжиниринг сёрвисиз" и другие поставляют запасные части, а также обеспечивают специализированное обслуживание колесной и гусеничной техники

Судостроительная промышленность является наиболее развитой отраслью малайзийского ВПК. К числу основных предприятий относятся верфи компаний "Малейша марин энд хэви инжинирингг", "Нотика нова шипъярд энд инжиниринг", "Сабах шипъярд" и "Боустэд нейвл шипъярд", на которых при техническом содействии Германии, Великобритании, Южной Кореи и Сингапура строятся боевые катера н вспомогательные суда, а также осуществляется ремонт кораблей, состоящих на вооружении ВМС Малайзии и государств АСЕАН

Верфь компании "Малейша марин энд хэви инжиниринг", введенная в эксплуатацию в 1973 году, является наиболее крупным судостроительным предприятием Малайзии. Производственные возможности верфи позволяют осуществлять строительство и ремонт кораблей и судов водоизмещением до 6 тыс. т, а также патрульных катеров. На ней выполняются заказы по строительству боевых кораблей для ВМС, катеров и малых судов для таможенной службы и полиции, осуществляется их ремонт и обслуживание. С 1980 года здесь было построено более 60 и отремонтировано около 300 судов и кораблей различного типа, в том числе классов фрегат и корвет. В 2009 году компания выполнила заказ ВМС Малайзии по переоборудованию контейнеровоза в крупнотоннажное вспомогательное судно ВМС.

Верфь компании "Нотика нова шипъ-ярд энд инжиниринг", расположенная на территории военно-морской базы Батеру-орс, специализируется на строительстве быстроходных сторожевых катеров и вспомогательных судов. Помимо обеспечения потребностей малайзийских ВМС предприятие выполняет заказы по строительству боевых катеров для ВМС Камбоджи и Бангладеш

Верфь компании "Сабах шипъярд" (штат Сабах, о. Лабутан) является одной из наиболее современных в ЮВА. Технические возможности предприятия позволяют осуществлять строительство и ремонт судов различного типа водоизмещением до 14 тыс. т.

На территории военно-морской базы ВМС Лумут находится судоверфь "Боустэд нейвл шипъярд", входящая в состав "Боустед хэви индастриал корпорэйшн" (БХИК) конгломерата "Боустед холдинг". Предприятие, основанное в 1984 году, первоначально предназначалось для технического обслуживания кораблей ВМС Малайзии. В настоящее время на верфи ведется лицензионное строительство катеров и вспомогательных судов, ремонт боевых кораблей и вспомогательных судов ВМС страны, а также США, Австралии, Швеции. Кроме того, на предприятии, расположенном вблизи верфи, налажено производство отдельных корабельных систем и ведется модернизация узлов и агрегатов боевых кораблей.

На верфях компании "Боустед Пенанг шипъярд", также входящей в состав корпорации БХИК, налажено строительство кораблей и катеров по иностранным лицензиям. В 2010 году правительство Малайзии приняло решение о строительстве в период с 2011 по 2015 год на верфи шести патрульных корветов типа "Кедах" (проект "Меко" A-100RMN, ФРГ)

Компания "Атлас дефенс текнолоджи" - совместное предприятие БХИК и германской компании "Атлас электроник" занято ремонтом АСУ, навигационного, гидрографического и радиолокационного оборудования, произведенного "Атлас электроник", является основным поставщиком его компонентов в Юго-Восточной Азии.

На стапелях компании "NGV тек" с 1992 года ведется строительство быстроходных патрульных и сторожевых катеров. Компания осуществляет также ремонт кораблей и судов собственного и иностранного производства. В 2010 году между ею и южнокорейской компанией "Дэу шипбилдинг машинэри инжиниринг" был заключен контракт о совместной постройке двух учебных кораблей для ВМС Малайзии. Строительство осуществляется на верфи предприятия в г. Сиджанкан.

Компания "MSET шипбилдинг корпо-рэйшн" имеет в своем распоряжении две судостроительные верфи: одна в г. Пулау-Канбинг специализируется на производстве патрульных и сторожевых катеров, другая в г. Пулау-Дуюнг - на строительстве вспомогательных судов.

Компания "Саравак слипвэйз" располагает двумя верфями в г. Мири. Суммарные производственные возможности компании позволяют строить патрульные катера, а также осуществлять ремонт боевых кораблей.

На судостроительных верфях компаний "Семенанджунг селатан", "Син Мату", "Гелига слипвэй" также имеются необходимые производственные мощности для строительства патрульных катеров, но в настоящее время выпускаются только гражданские суда.

Артиллерийско-стрелковая и боеприпасная отрасли представлены компаниями "SME орднанс" и "Вита Берапи". На заводе первой в г Сунгей-Булох по австрийской лицензии осуществлялось серийное производство автоматических винтовок AUGA1 "Штайер" калибра 5,56 мм для национальных ВС. В настоящее время в небольших количествах выпускаются минометы калибров 60 и 81 мм, а также 9-мм пистолеты-пулеметы.

"SМЕ орднанс" имеет лицензию американской фирмы "Кольт" на производство карабинов М4А1. В 2008 году в соответствии с государственным заказом на предприятиях компании изготовлено 14 тыс. единиц этого оружия. В 2010-2011 годах "SME орднанс" инвестировала в производство карабинов М4 более 10 млн долларов.

На заводе в п Бату-Аранг выпускаются боеприпасы для стрелкового оружия и артиллерийского вооружения различного калибра, а также авиационные ракеты и бомбы. Часть продукции экспортируется в Бруней, Великобританию, Канаду, Оман и Пакистан.

Компанией "Вита Берапи" при участии белорусских специалистов разработано семейство стрелкового оружия LP: 12,7-мм снайперская винтовка (LP05), 5,56-мм автоматическая винтовка (LP06), пистолеты-пулеметы (LP02, LP03) и автоматические пистолеты (LP01, LP01 А).

В ближайшее время компания собирается активизировать проведение НИОКР в области модернизации имеющихся и создания новых образцов стрелкового оружия за счет расширения лабораторно-производственной базы предприятий.

Военная радиоэлектронная промышленность представлена компаниями "Малейшэн оптроник системз", "АМР корпорэйшн", "Коминтел", "Комления", "MAR коммуникейшн суппот энд сервисиз", "Коммуникейшн текнолоджиз", "Джайоник" и другими.

"Коминтел" специализируется на создании интегрированных телекоммуникационных систем, беспроводных средств связи и управления, программного обеспечения, систем ОБИ и защиты от компьютерных вирусов в интересах ВС Малайзии.

Компания "MAR коммуникейшн суппот энд сёрвисиз" разрабатывает и поставляет национальным ВМС цифровые коммуникационные системы, предоставляет услуги по установке, ремонту и техническому (программному) обеспечению радиоэлектронного оборудования (РЭО) Она проводит также ремонт и техобслуживание средств связи, навигации и радиолокации иностранного производства. Компания тесно сотрудничает с ведущими мировыми производителями - компаниями "Моторола", "Рокуэлл-Коллинз", "Харрис", "Делл" и другими для проведения технических консультаций и закупок необходимых запасных частей. Системы собственной разработки "МАК" также, как правило, монтируются из оборудования и комплектующих произведенных этими структурами. Сотрудники компании - бывшие военнослужащие и инженеры ВМС Малайзии, что облегчает диалог с потребителями продукции и услуг.

Компания "Джаионик" (г. Куала-Лумпур) является крупным поставщиком в ВС Малайзии тренажеров, программного обеспечения для телекоммуникационных систем, систем управления и связи.

Среди предприятий по производству отдельных компонентов радиоэлектроники военного назначения выделяется "Малейшэн оптроник системз", созданное при финансовом участии южноафриканской государственной корпорации "Денел", Производственные возможности этой компании обеспечивают потребности малазийских ВС в электронно-оптических приборах (ЭОП) наведения, наблюдения и ночного видения, созданных на основе новейших технологий в данной области, На мощностях предприятия осуществляется ремонт и техническое обслуживание РЭО. В перспективе предусматривается возможность экспорта продукции в государства ЮВА и другие страны мира,

Первоначально "Малейшэн оптроник системз" занималась только сборкой готовой продукции из компонентов, поступавших из ЮАР Однако в настоящее время идет активное освоение их лицензионного выпуска непосредственно на малазийских предприятиях. Предполагается, что в перспективе на предприятии компании будут проводиться научные исследования и выпуск ЭОП собственной разработки.

Ремонтная база радиоэлектронной промышленности Малайзии представлена компанией "АМР корпорэйшн", которая занята ремонтом, установкой и обслуживанием радиолокационного оборудования на кораблях ВМС страны.

Совместное с "Коминтел" и итальянской компанией "Селекс системи интеграти" предприятие "Комления" обеспечивает ремонт и техническое обслуживание находящихся на вооружении ВС Малайзии автоматизированных систем управления, систем управления вооружением в ВМС, радиолокационных систем в ВВС.

Таким образом, военно-политическое руководство Малайзии в соответствии с принятыми доктринами национальной безопасности "опора на собственные силы" и "оборонная достаточность" стремится максимально удовлетворить потребности вооруженных сил в современных ВВТ. Стремясь сократить зависимость от импорта, ВПР страны пытается развивать собственную научную и производственную базу военной промышленности. При подписании контрактов особое внимание уделяется развернутым офсетным программам, предусматривающим развитие технологических возможностей национальной промышленности, подготовку квалифицированных специалистов, перспективы самостоятельного совершенствования.

Вместе с тем в обозримом будущем достижение реальной независимости от иностранных поставок не представляется возможным из-за недостаточного уровня технической, научно-исследовательской и производственной баз. Основными направлениями развития военной промышленности будут совершенствование ремонтной составляющей авиационной, судостроительной и бронетанковой отраслей, постепенное накопление опыта проведения конструкторских работ, освоение высокотехнологичного производства комплектующих ВВТ.

Зарубежное военное обозрение №2012 №3 С.40-46

Географическое положение

Малайзия - это государство, расположенное в Юго-Восточной Азии. Оно состоит из двух частей, которые разделены Южно-Китайским морем. Западная Малайзия (традиционное название — Малайя) занимает южную оконечность полуострова Малакка. Она граничит на севере с Таиландом, на юге - с Сингапуром и частично с Индонезией по Малаккскому проливу.

Восточная Малайзия (традиционное название — Сабах и Саравак) располагается в северной части острова Калимантан. Она граничит на севере с Брунеем и Индонезией. От Филиппин страну отделяют только проливы Балабак и Алис.

На территории страны расположена вершина Кинабалу, высота которой составляет 4101 м. Она входит в составе хребта Крокер и является самой высокой горой в Юго-Восточной Азии. Общая площадь территории страны составляет 329 758 км². Крупнейшими островами являются Лангкави и Пенанг, которые расположены у северо-западного побережья Малайзии. Континентальная Малайзия имеет преимущественно гористый рельеф. Он образован несколькими хребтами, которые протянулись с севера на юг. Наивысшая точка здесь имеет высоту 2100 м. Вдоль побережья протянулись равнины. Штаты Саравак и Сабах также имеют гористый рельеф. Столицей является город Куала-Лумпур .

Малайзия имеет экваториальный, муссонный климат, который характеризуется небольшими суточными и годовыми амплитудами температур.

Среднегодовые температуры составляют здесь от 25 до 28°С. Температура может повышаться до 36°С в низменных районах и низовьях рек. В горных районах климат более прохладный, на больших высотах климат умеренный, прохладный. В течение года осадки выпадают равномерно. Но с муссонами связаны более сухой и влажный сезоны. В летний период приходят сильные и устойчивые муссоны с Индийского океана. Это обуславливает влажный летний сезон на Малаккском полуострове. На Борнео, особенно в северной части, в зимний период приходят муссоны с Тихого океана, приносящие влажный зимний сезон. В прибрежных и низменных районах ежегодно выпадает 1500 — 2500 мм осадков. На севере Борнео осадков выпадает больше, чем на Малаккском полуострове. Во внутренних, горных районах страны, выпадает местами до 6500 мм осадков. Дождливых дней отмечают здесь 200 и более. На западном побережье Малайзии сезон дождей выражен не ярко и приходится на период с мая по сентябрь. На восточном побережье ярко выраженный сезон дождей длится с октября по март. Средняя влажность воздуха круглый год составляет 70-80%. Лучшее время для посещения страны - период с марта по сентябрь. Категорически не рекомендуется посещать Малайзию в ноябре, декабре и январе. Тогда погода является слишком жаркой и влажной для европейцев.

Визы, правила въезда, таможенные правила

Граждане СНГ могут без визы въезжать на территорию страны на срок, не превышающий 1 месяц. При себе необходимо иметь заграничный паспорт, который действителен в течение шести месяцев с момента въезда.

Беспошлинно можно ввозить в страну небольшое количество алкоголя, табачных изделий, парфюмерии и косметики, сувениров.

Электронную, аудио- и видеоаппаратуру можно ввозить из расчета не более одного наименования на человека.

Обязательному таможенному контролю подлежат предметы старины и искусства, а также оружие.

На ввоз или вывоз иностранной и местной валюты ограничения отсутствуют.

Запрещено ввозить на территорию страны наркотики, военную форму, антиквариат, свыше 100 гр. золота, а также диких птиц и животных, растения и семена гивеи.

Нарушителей запрета на ввоз и вывоз наркотиков приговаривают к смертной казни.

Население, политическое состояние

Население страны составляет около 25,3 млн человек. Около 50,4 % населения составляют малайцы, 23,7 % — китайцы, 11 % — представители многочисленных островных племен, 7,1 % — индийцы, 7,8 % — другие национальности. Официальным языком страны является малайский, он используется во всех государственных учреждениях. Также достаточно широко распространены китайский, мандарин, хакка, кантонесский, тамильский и другие диалекты. Многие малайцы прекрасно владеют английским языком.

Крупнейшие города Малайзии: Куала-Лумпур, Джорджтаун, Ипо, Джохор-Бару, Петалинг-Джая и Кучинг. >Малайзия представляет собой выборную федеративную конституционную монархию. Страна состоит из 13 штатов и трёх федеральных территорий. Одиннадцать штатов и две федеральные территории расположены на Малаккском полуострове, а два штата и одна федеральная территория — на острове Борнео. Девять штатов являются монархиями, из них семь представляют собой султанаты. Во главе султанатов стоят султаны. В монархиях главой исполнительной власти является главный министр. Остальные 4 штата являются губернаторствами, которые возглавляют губернаторы. Их назначает центральное правительство. Главой исполнительной власти является главный министр. Федеральные территории управляются непосредственно центральным правительством. Верховный правитель и султаны наделены, в основном, только представительскими функциями, однако все законы и поправки, вносимые в конституцию, подлежат их утверждению. Основные функции управления лежат на парламенте и премьер-министре. Парламент страны состоит из двух палат: нижней (Палата представителей) и верхней (Сенат). Палата представителей комплектуется путем всеобщих прямых выборов. Некоторые члены Сената избираются, а некоторые - назначаются королем. Исполнительная власть сосредоточена в руках федерального правительства, которое возглавляет премьер-министр.

Что посмотреть

Куала-Лумпур - бывшая столица страны, этот город является крупнейшим финансовым и торговым центром Малайзии. Кроме того, он еще и очень красив. Здесь суперсовременные небоскребы соседствуют с древними храмами и большим количеством зеленых насаждений.

В этом городе много достопримечательностей. Масджид Джейнек (Жамек) - это самая красивая и самая старая мечеть страны. Из других известных мечетей можно назвать: мечеть Джейм, построенную в 1909 году, и мечеть Масджид Негара. Шри Махариамман представляет собой самый старый и самый крупный индуистский храм страны.

Национальный Музей имеет очень богатую и интересную коллекцию. Стоит увидеть также величественный королевский дворец, здание парламента, Озерный сад, ночной субботний рынок Пасар Маркет и зоопарк. "Петронас тауэрс" - это самый высокий "двойной" небоскреб в мире, его высота составляет 451,9 м.

В известняковых пещерах Бату, расположенных неподалеку от города, можно увидеть уникальный индуистский храм. Заслуживают внимания 500-гектарный ландшафтный Темпл-Парк, Парк диковинных птиц и Сад Орхидей, Парк отдыха "Мималэнд", шумный и красочный китайский квартал (Чайнатаун), а также площадь Независимости и сад АСЕАН. Много в городе музеев и художественных галерей, особенно стоит отметить Этнографический Музей.

На озере Гарден установлен интересный Национальный монумент, к нему примыкает красивый парк.

В окрестностях города туристы имеют возможность посетить традиционные малайские деревни, ферму скорпионов, ферму бабочек, Ботанический Сад. Здесь же расположена фабрика оловянных изделий, имеющая отличный выставочный зал, а также фабрика по производству батика, которая является одной из самых крупных в мире.

В Куала-Лумпур очень оживленная ночная жизнь, здесь очень много ресторанов, баров, ночных клубов, кабаре, дискотек и т.п. Можно посетить и множество ультрасовременных торговых комплексов, которые сосредоточены в районе улиц Джалан-Букит-Бинтанг, Джалан-Султан-Измаил, Джалан-Ампанг и др.

Вокруг города находится большое количество мест, отлично подходящих для любителей активного отдыха: национальные парки Таман-Негара и Кинабалу, горный курорт Гентинг Хайлэндс, лесной заповедник Тимилар-Парк и "водный парк" Сануэй-Лагун, расположенный в Субанг-Джайя.

Город Малакка представляет собой исторический центр страны. Он расположен в 150 км. к югу от Куала-Лумпур и с XV века являлся столицей Малайзии.

Заслуживают внимания такие достопримечательности, как: крепость Афамоса (1710 г.), Малаккский исторический музей, массивная розовая ратуша Штадтхаус. Церковь Ченг Хун Тенг, построенная в 1646 году, является самым старым китайским храмом в Малайзии.

Малаккский музей культуры расположен в султанском дворце, который был воссоздан по старым рисункам. Между Куала-Лумпур и Малаккой находится фешенебельный морской курорт Порт-Диксон, который известен своими шикарными пляжами.

Целая череда хороших пляжей с небольшими частными отелями протянулась между Алур-Сетар и Лумут. Десару, расположенный в районе Джохор-Бару, является самым южным морским курортом полуострова.

На восточном побережье интерес для туристов представляют международный курорт Чератинг и район, лежащий между Пака и островом Реданг (Пулау-Реданг).

Город Путраджая является новой столицей Малайзии с 1999 года. Он находится в окрестностях Куала-Лумпур, и был построен очень быстро - всего за несколько лет.

Путраджайя несет в себе идею соединения города-сада с городом - интеллектом. Около 38% площади этой столицы занимают живописные парки и озера.

Основные районы Путраджайи заняты правительственными учреждениями и сооружениями коммерческого, жилого и рекреационного назначения. В правительственной зоне строения соответствуют концепции “умных” зданий.

Сри Пэрдана представляет собой официальную резиденцию премьер-министра Малайзии.

В городе насчитывается 12 парков, в которых даже специально оборудованы различные тематические уголки.

Можно посетить Ботанический сад и Парк сельскохозяйственного наследия.

Здание Дворца конгрессов Путраджайи внешне напоминает очертания традиционного малайского воздушного змея-вау.

Круглая Площадь Датаран Путра имеет в диаметре300 метров, посередине расположено изображение 11-конечной звезды, которая символизирует 11 штатов полуостровной части страны. Ее оформление включает элементы светового и водного декора.

Заслуживают внимания также: Монумент тысячелетия, Болотный парк Таман Уэтлэнд, озера и мосты Путраджайи, каждый из которых является уникальным.

Остров Пинанг (Пенанг или Пулау-Пинанг по-малайски) - это небольшой остров, общая площадь которого составляет всего 285 кв. км. Этот остров славится своими живописными ландшафтами. Он расположен неподалеку от северо-западного побережья полуострова Малакка и считается одним из главных курортных районов страны. С материком он связан при помощи Пенангского (Яенакгского) моста. Протяженность этого моста составляет 13,5 км.

Достаточно интересен старый китайский город, имеющий живописные узкие улочки, и застроенный двухэтажными домами.

Заслуживают внимания такие достопримечательности, как: "чудотворная" пушка "Сери Рамбай", храм Куан Йин Тенг, клановый "большой дом" Ху Конгси, Ботанический сад, Музей и картинная галерея Пинанга (1812 г.), англиканская церковь Св. Георга (1818 г.). На европейском кладбище можно увидеть могилы моряков с русского крейсера "Жемчуг".

Вдоль северо-восточного побережья острова, а также на востоке, протянулись его самые популярные курорты с великолепными пляжами.

Большой популярностью у туристов пользуются также: плато Кэмерон, которое считается "чайной столицей страны", храм Шри Мариамман (1883 г.), буддийский храм Аир Хитам ("храм Десяти Тысяч Будд"), мечеть капитана Клинга, сад орхидей, Парк бабочек в Телук-Баханге, также ботанический сад и уникальный Храм змей.

Храм Кек Лок Си в Айер-Итам является одним из самых крупных и красивых буддийских храмов в Юго-Восточной Азии. Интересен и буддийский храм Ват Чайямангкаларам. Он знаменит тем, что имеет третью по величине в мире статую лежащего Будды (33 м.).

Птичий парк, расположенный в районе Себеранг-Джайя, населен 400 видами птиц. Парк отдыха Букит Мертаджам находится недалеко от городка Букит на материковой части штата.

На Пинанге имеются и высокогорные курорты. Сообщение с ними осуществляется при помощи старинных фуникулеров, которые поднимаются на высоту 830 м. Подъем на них осуществляется через живописные джунгли, откуда открываются потрясающие виды на остров и Кек Лок Си. В район островов Бидур, Сонг-Сонг и Телур для туристов регулярно проводятся экскурсии с погружениями.

Острова Ланкави представляют собой крупную группу, которая включает в себя 104 острова. Они расположены у северо-западного побережья Малайзии, неподалеку от границы с Таиландом. Они известны как крупный курортный район.

Наибольший интерес представляет знаменитый водопад Телага-Туджух ("Семь колодцев"), который находится на северо-западе острова Ланкави. Семь потоков этого водопада образуют семь красивых озер. Другими интересными природными достопримечательностями этих мест можно назвать горячие озера Телага-Аир-Панас и водопад Дуриан-Перангин в центре острова, а также природный заповедник Пулау-Синга-Бесар ("Остров большого тигра") на одноименном острове.

Стены пещеры Гуа-Черита ("Пещера kегенд") расписаны на неизвестном языке. Озеро Пулау-Дайанг-Бунтинг ("Беременной женщины") можно посетить на одноименном острове. Согласно древним преданиям, воды этого озера обладают целебной силой.

Мавзолей Махсури является культовым местом для местных жителей.

В местечке Кубанг-Бадак очень многих туристов привлекает Крокодиловая ферма. Здесь можно увидеть более тысячи крокодилов разных видов в их естественных условиях. На острове Синга-Бесар ("Большй лев") находится заповедник, в нем содержится более 90 видов различных птиц и животных.

На островах имеется большое количество великолепных песчаных пляжей, со спокойным и очень чистым морем. В районе под названием Блэк-Сендз ("Черные пески") песок, действительно, отличается необычно темным цветом.

Чистейшим песком привлекают пляжи островов Вет-Райс, Паяр и практически всего побережья Ланкави. Нужно отметить также, что эти острова являются зоной беспошлинной торговли.

На острове Борнео, в отличие отзападной части страны, нет такого большого количества фешенебельных отелей и благоустроенных пляжей. Однако этот остров также очень интересен для туристов. На нем сохранились очень крупные участки девственных лесов, которые населены уникальной фауной. На этом острове проживает более 25 самобытных народностей, а его побережье обрамляют чистейшие пляжи и коралловые рифы.

Город Кота-Кинабалу - это столица Сабаха. Он представляет собой уникальный суперсовременный город, который расположен в сердце джунглей.

Здесь интересны: небоскреб Сабах Фаундейшн, живописная центральная набережная, величественная мечеть, Национальный музей. Среди мангровых зарослей, прямо у стен банковских офисов, расположены рыбацкие деревни и своеобразные "национальные" районы окраин.

Здесь имеется большое количество деревень даяков и других местных племен, заповедник Самонгкок, в Сепилоке есть заповедник орангутангов. Туристы также могут посетить пещеры Ниах, национальный парк Абдул-Рахман. Морской заповедник штата Сабах расположен на острове Лабуан. Очень хорошие треккинговые тропы и пещеры можно найти в районе горы Кинабалу, высота которой составляет 4095 м.

Прибрежные воды Малайзии великолепно подходят для занятий дайвингом и водными видами спорта. А развитая инфраструктура позволяет считать эту страну одним из лучших мест в мире для активного отдыха. Одними из лучших мест для дайвинга в мире являются острова Сипадан, Реданг, Тиоман, Перхентиан, Пулау-Рауа и др.

История Малайзии уходит корнями в глубокое прошлое. Археологические раскопки, которые проводились в долине Буджаг, показали, что уже в 300 году до н.э. там существовала индо-буддисткая цивилизация.

С 7 по 11 века на территории современной Малайзии было расположено богатое государство Шривиджайя. Оно являлось одним из главных центров буддизма того времени. На полуострове Малакка в начале XIV века был основан Малаккский султанат. Он стал достаточно развитым королевством, но в 1511 году оно было захвачено португальцами, которые прибыли сюда с целью контроля над всемирной торговлей пряностями. Через полтора века их вытеснили голландцы. Они долгое время контролировали вывоз специй с полуострова. Однако в конце 18-го века сюда прибыли англичане. Они взяли в аренду остров Пинанг и основали Сингапур. Через некоторое время они выкупили Малакку у голландцев. В 1896 году самые экономически развитые районы полуострова объединились в федерацию, сюзеренными правами на которую владела Великобритания. Но уже в 30-х годах ХХ века здесь стали возникать первые призывы к независимости.

Британия контролировала эти территории до Второй Мировой войны. В 1942 году Малаккский полуостров заняли японские войска. Британцы попробовали восстановить свою власть в этом регионе после окончания войны. Но движение за независимость набирало силу.

Малайская Федерация (территория современной Западной Малайзии) получила независимость в 1957 году, она объединила все штаты Малайи, Сингапур, Сабах, Саравак. Но в 1965 году Сингапур отделился от федерации.

В настоящее время Малайзия является членом ООН, Всемирного банка, МВФ.

Внешняя торговля

Страна продает на экспорт каучук, нефть, олово, растительные масла и жиры, древесину и фанеру, автомобили, продукцию электронной промышленности. Экспортирует также одежду, резинотехнические изделия, обувь и текстиль.

Импортирует Малайзия продукты питания (зерно и сахар), транспортные средства, оптику, черные металлы, электротехническое оборудование, станки, химикаты, пряжу и ткани. Основными торговыми партнерами Малайзии являются: Япония, Америка, Сингапур, страны ЕС, Южная Корея и Китай.

Магазины

Куала-Лумпур - признанный центр мирового шоппинга. В огромных современных торговых комплексах можно приобрести любые недавно анонсированные гаджеты, новинки в мире моды, косметику, ювелирные украшения, компьютерную и бытовую технику. И все это с огромными скидками, которые в дни распродаж достигают 70%! В другое время, например, разница с московскими ценами составляет 10-20 процентов.
Наиболее популярными местами для паломничества любителей шоппинга являются торговые центры Suriya KLCC и Pavillion . Первый располагается в самых высоких зданиях мира - башнях-близнецах, благодаря этому является самым посещаемым иностранными туристами торговым центром в городе. Однако, кроме примечательного местоположения, Suriya KLCC славится богатым выбором одежды и обуви от американских и европейских брендов. Благодаря низкому курсу доллара, американские бутики выставляют бросовые цены и радуют покупателей разнообразными скидками. Здесь, как и в центре европейских столиц, можно найти свежие коллекции Emilio Pucci, Chanel, Hermes, Prada или не менее известные, но более доступные: платья от BCBG Max Azria, аксессуары от DKNY и сумочки COACH. На 6 уровнях располагается более 270 магазинов. Suriya KLCC имеет доступное местоположение, к башням-близнецам ведут крупнейшие автомобильные и железнодорожные развязки.
В 5-7 минутах ходьбы или в 600 метрах от Suriya KLCC находится торговый центр Pavillion , который в два раза больше своего соседа, он более удобен в плане местоположения и предлагает более широкий ассортимент. К тому же Pavillion находится в центре торгового и развлекательного района Джалан Букит Бинтанг, который включает вереницу торговых центров, шикарных баров, ночных рынков, фешенебельных гостиниц, кафе и ресторанов. Добраться до Pavillion можно по метро, доехав до станций Бинтанг Букит и Раджа Чулан, расположенных в непосредственной близости от торгового центра, а также на такси или автомобиле, который можно оставить на просторной парковке. На втором этаже торгового центра, модниц и любителей красивых вещей, ждут: удивительные ювелирные изделия от Pandora, бутик часов Patek Philippe, сумки и аксессуары Radli и LeSportsac, музыкальные шкатулки Reuge, гламурная и отличительная одежда от Карен Миллен, одежда от Chloé, Chopard, Diane Von Furstenberg, Ermenegildo Zegna, Giuseppe Zanotti, MaxMara .
Совсем рядом от Pavillion , на пересечении Султан Исмаил и Букит Бинтанг располагаются два легендарных торговых комплекса: торговая галерея Star Hill и LOT10 . В Star Hill , кроме удивительных, а порой даже уникальных вещей таких брендов, как Louis Vuitton, Givenchy, Porsche Design, Davidoff, Dior, Тиффани, Vertu, Bang Olufsen, Van Cleef and Arpels и многих других, можно насладиться неповторимыми интерьерами, которые украшают все 7 этажей торговой галереи. Star Hill располагается между отелями Marriott и Ritz Carlton и соеденен с ними непосредственно или короткой галереей. Торговый центр LOT10 уступает по размеру своему соседу, однако в нем можно найти множество вещей достойных внимания и перекусить в спокойной обстановке.
Еще один достойный внимания торговый центр - KL Plaza (Fahrenheit 88) . До него можно добраться пешком от станций Бинтанг Букит и Раджа Чулан. Этот комплекс ориентирован на моду и гаджеты, в нем также расположено несколько ресторанов и кафе.
Самым большим по количеству торговых точек считается Times Square , до которого наиболее просто добраться на метро. Станция Куала-Лумпур Имби находится прямо внутри торгового центра. В нем имеется более 700 магазинов и несколько десятков точек питания, от кафе до роскошных ресторанов. Купить в Times Square можно абсолютно все: здесь есть бутики одежды и драгоценных украшений, салоны электроники, продуктовые супермаркеты и самый большой в городе книжный магазин. В окрестностях торгового центра, как и в здании, в котором он расположен, имеется несколько гостиниц различного уровня.
Старейший торговый центр города - Bukit Bintang Plaza также расположен в районе Джалан Букит Бинтанг, недалеко от автобусного терминала. От вышеупомянутых станций метро, до него несколько минут ходьбы. Кроме описанных (самых крупных и интересных торговых центров), в Куала-Лумпур есть еще множество торговых комплексов и розничных рынков. Если цель шоппинга узконаправленная, можно посетить специализированные центры и места торговли: Digital Mall в Петалинг Джайя (цифровая продукция), Чайнатаун (китайские товары, от чая до китайской электроники), Мега (носители информации, ИТ-продукция, современные детские игрушки) и многие другие.

Демография

Около 4/5 населения страны приходится на Полуостровную Малайзию. Уровень рождаемости составляет около 17,6.

Коэффициент смертности составляет 4,4. Темпы демографического роста населения находятся на уровне 1,86% в год. Средняя продолжительность жизни мужчин составляет 71,9 лет, женщин - 76,4 лет.

На территории Полуостровной Малайзии преобладают три этнические общности: малайская, китайская и индийская. Более 70% всех жителей сосредоточено на освоенной западной прибрежной равнине.

Примерно половину населения Саравака и Сабаха составляют аборигены Калимантана, которые относятся к нескольким этническим группам.

Максимальная концентрация населения приходится на приморскую равнину вдоль северного побережья острова Калимантан.

Промышленность

Основными отраслями промышленности в Малайзии являются:производство электроники, компьютеров и электроприборов. Страна находится на 1 месте в мире по производству электронных чипов и бытовых кондиционеров.

Достаточно хорошо развита тяжелая промышленность - производство стали. Страна занимается производством также пальмового масла, резины, латекса и химических продуктов. Национальной автомобильной маркой является «Протон». Вторым крупнейшим автопроизводителем страны является Perodua.

Хорошо развиты переработка нефти и газа, Малайзия занимает 3 место в мире по производству сжиженного газа. Очень высоко развиты такие отрасли, как

производство пальмового масла, натурального каучука, оловянного концентрата и лесоматериалов.

Растительный и животный мир

Около 70% территории страны покрыто густыми влажными тропическими лесами. Большая их часть распространена на Калимантане. В них встречается огромное количество растительности разнообразных видов. Здесь можно увидеть пальмы, орхидеи, папоротники и т.п.

Среди влажных тропических лесов различают низменные и леса предгорий и нижних склонов гор. Леса имеют трехъярусное строение. Встречаются такие ценные породы деревьев, как керуинг, ченгал, капур, кемпас, мербау, ньятох, рамин и др. Много эпифитов, вьющихся растений и лиан.

Выше 750-800 м над у.м. распространены влажные вечнозеленые тропические горные леса. На больших высотах преобладают высокогорные кустарники и горные луга. На небольших высотах встречаются смешанные и дубовые леса.

В Сабахе и Сараваке выше пояса дубовых лесов располагается пояс хвойных лесов, в котором доминируют агатис, филокладус и подокарп.

Для низменных равнин также характерны несколько типов леса. Вдоль восточного побережья п-ова Малакка и вдоль западного побережья тянутся заросли казуарины, к ним примешиваются такие породы, как пенанга-лаут и кетепанга. Широкая полоса мангровых лесов протянулась на западном побережье п-ова Малакка и на восточном побережье в устьях рек, в Сабахе и Сараваке.

Для них характерны заросли апи-апи, бакау, лангадая. Кроме того, местами значительные площади занимают тропические заболоченные леса. В Сараваке в них преобладают такие ценные породы, как рамин и алан, а на п-ове Малакка - гелам.

Животный мир очень разнообразен. Встречаются в небольшом количестве слоны, быки гауры, тапиры и суматранский носорог. Распространены кабаны и олени, самбур и мунтжак. В заболоченных лесах водится бородатая свинья. Из хищников в лесах встречаются леопард, тигр, черная пантера и куница. В лесах обитает большое количество обезьян разных видов: макаки, орангутан, гиббон, лори. Водятся также лемуры и большое количество летучих мышей.

Всего в лесах насчитывается около 240 видов млекопитающих. Очень разнообразны и птицы Малайзии - их здесь насчитывается около 600 видов. Самыми распространенными являются: дикие куры, павлины, майна, белоглазки, фазаны, дятлы, зимородки, перепела, дрозды, попугаи дикие голуби, малайская ворона и др.

В Малайзии обитает 25 видов черепах, в том числе и морская зеленая черепаха. Она выводит потомство на северном побережье Калимантана. В стране насчитывается более 100 видов ящериц и 17 видов змей. Здесь обитают кобра, королевская кобра и сетчатый питон.

Раньше здесь было очень много крокодилов, которые встречались в устьях рек. Сейчас крокодилы находятся на грани вымирания, изредка встречается гавиал. Очень многочисленна и разнообразна фауна насекомых - их насчитывается в Малайзии около 150 тыс. видов.

В прибрежных водах Малайзии обитают сотни видов рыб и моллюсков: сардины, скумбрия, тунец, морской окунь, меч-рыба, парусник, летучие рыбы, барракуда, акулы, скаты, осьминоги, анчоусы, мидии, кальмары, крабы, лангусты и креветки. Из крупных животных преобладают кашалоты, дельфины, дюгони и морские черепахи.

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

хорошую работу на сайт">

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

• Введение
• 1.3 Отраслевая структура ВВП
• 2.3 Региональная структура экспорта и импорта
• 2.4 Эластичность экспорта и импорта
• 2.5 Расчет эластичности экспорта пшеницы в Малайзию
• Глава 3. Роль и место экономики национального государства в мировой экономике
• 3.1 Удельный вес экономики Малайзии в мировых показателях
• Заключение
• Список использованной литературы
• Приложения

Введение

Экстенсивный путь экономического роста - это исторически первоначальный путь расширенного воспроизводства. И естественно вследствие своего первенства он имеет множество проблем, касающихся многих сфер экономики. Очень важно осветить эти проблемы для того, чтобы исключить их в дальнейшем развитии экономических отношений.

Большую часть мира составляют слаборазвитые, в экономическом плане, страны с низким уровнем дохода на душу населения по сравнению с экономически передовыми странами. Эти страны поддаются развитию, но в настоящее отстают от экономически развитых.

И надо отметить, что здесь преобладает экстенсивный путь экономического роста, и проблема их развития приобретает всё большую актуальность темы курсовой работы и огромный интерес уделяемый ей.

Ключ к развитию основан на четырех главных факторах: население, природные ресурсы, капитала образование, техника. Поэтому необходимо рассмотреть вопросы, связанные с этими факторами в условиях экстенсивного развития. К ним относятся: обнаружение и лучшее использование природных ресурсов, вопрос о занятости населения, технико-экономическом прогрессе, капиталовложении.

Целью данной курсовой работы является описание сущности социально-экономического роста страны, его типов и факторов, влияющих на его интенсивность.

В соответствии с поставленной целью определены следующие задачи, которые планируется решить в процессе написания курсовой работы:

исследовать теоретические аспекты социально-экономического развития государства;

провести анализ внешнеэкономических показателей Малайзии;

проанализировать результаты проведения Государственной программы социально-экономического развития Малайзии;

определить основные направления дальнейшего социально экономического развития Малайзии.

Данная курсовая работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованной литературы.

Первая глава "Характеристика и оценка современного состояния экономики Малайзии" состоит из четырех под глав.

В первой под главе рассматриваются общая экономико-политическая характеристика Малайзии. Было раскрыто краткая характеристика Малайзии: географическое положение, политический строй, уровень экономического развития, к какой группе государств относится, ведущие отрасли экономики, структура населения, достопримечательности и т.п.

Во второй под главе рассматривается основные макроэкономические показатели экономики Малайзии. Было проанализировано номинальный и реальный валовой продукт Малайзии в национальной и мировой валютах. Также был проведен расчет численности населения страны и валового внутреннего продукта на душу населения и был проведен расчет темпов изменения данных показателей.

В третьей под главе отраслевая структура ВВП Малайзии. Был перечислен основные отрасли структуры Малайзии, был проведен расчет их удельных весов в валовом внутреннем продукте. Также был проведен расчет темпов изменения данных показателей и проведен их анализ.

В четвертой под главе структура основных под отраслей экономики. Были перечислены абсолютные экономические показатели промышленности, сферы и услуг и их под отраслей. Был проведен расчет темпов изменения данных показателей и был проведен их анализ. Также был проведен расчет удельного веса под отраслей промышленности и сферы услуг.

Вторая глава "Влияние внешнего сектора на развитие экономики Малайзии" состоит из трех под глав.

В первой под главе "Показатели степени открытости экономики" было раскрыто сущность показателей степени открытости Малайзии: экспортная квота, импортная квота. Был проведен их расчет и анализ. Также было раскрыто факторы, влияющие на показатели степени открытости Малайзии.

Во второй под главе "Товарная структура экспорта и импорта" был раскрыт товарные показатели объема экспорта и импорта Малайзии. Был проведен расчет удельного веса данных товаров в общем объеме экспорта и импорта.

В третьей под главе "Региональная структура экспорта и импорта" был раскрыт региональные показатели объема экспорта и импорта Малайзии. Был проведен расчет удельного веса данных товаров в общем объеме экспорта и импорта.

В третьей главе "Роль и место экономики Малайзии в мировой экономике" был проведен расчет удельного веса валового внутреннего продукта национального государства в мировом ВВП. Был проведен расчет удельного веса объемов экспорта и импорта Малайзии в мировом экспорте и импорте.

Во второй под главе "Место и роль экспорта национальной экономики на мировых товарных рынках" было рассмотрено место производства угля Казахстана в мировом производстве угля и пшеницы. Был рассчитан доля мирового производства угля и пшеницы.

В заключении приведены общие выводы по написанию данной курсовой работы.

Информационной базой анализа являются: Официальный статистический сайт Малайзии www.stat.gov. mz, также www.government. mz, www.ereport.ru и другие.

Список использованной литературы состоит из 6 источников.

1. Характеристика и оценка современного состояния экономики национального государства

1.1 Общая экономика - политическая характеристика Малайзии

Малайзия расположена в юго-восточной Азии. Территория государства состоит из двух частей: полуостровной (п-ов Малакка) и восточной (северная части острова Калимантан), которые разделены Южно-Китайским морем. Площадь Малайзии составляет 329 847 кмІ (66-е место в мире). Полуостровная часть граничит с Таиландом (на севере), а восточная - с Индонезией (на юге) и Брунеем (на севере). Кроме того Малайзия соединена узкой дамбой с Сингапуром; морские границы имеются также с Вьетнамом и Филиппинами. Мыс Пиай на южной оконечности полуострова Малакка является самой южной точкой всей континентальной Евразии. Полуостровная часть страны отделена от острова Суматра Малаккским проливом, который является одним из важнейших морских путей в мире.

Имеются крупные запасы нефти, олова, вольфрамовой руды, бокситов, меди, железа. Кроме того, есть небольшие месторождения бурого угля, титана, марганца, сурьмы, золота, фосфоритов. Большая асть нефтяных запасов сосредоточена на шельфе штата Сабах. Месторождения олова, находятся главным образом на западе полуостровной части страны и протягиваются полосой от границы с Таиландом до Сингапура. Вместе с золотом здесь встречается вольфрам, железо, ниобий, тантал, иттрий и другие редкие и редкоземельные металлы. В центральной части полуострова Малакка имеются незначительные залежи золота, меди и цинка. В Сараваке - месторождения сурьмы, золота, бокситов, железа; в Сабахе - меди и бокситов.

ВВП: $209 млрд. (2005) Место страны по ВВП в мире: 33-е ВВП на душу населения: $11 160 (2005) Рост ВВП: 7,4 % (2004) Инфляция: 3,5 % (2005) Количество населения, находящегося за чертой бедности: 8 % (1998)

Важным фактором является отраслевая структура ВВП. В Малайзии сельское хозяйство занимает 7,3 % ВВП, промышленность - 33,5 %, а сфера услуг - 59,1 % ВВП. Население страны "разбросано" по сферам производства прямо пропорционально вышестоящим данным: промышленность - 27 %, с/х + лесная + рыбная промышленность - 16 %, туризм и местная торговля - 17 %, услуги - 15 %, правительство (власть) - 10 %, строительство - 9 %.

Малайзия - аграрная страна. Жаркий влажный климат позволяет выращивать многие сельскохозяйственные культуры: каучуковые растения, пальмы (для получения масла), фрукты. В Малайзии есть выход к морю, позволяющий ловить рыбу и морепродукты. Дождевые тропические леса, обладают громадным запасом древесины.

Также Малайзия богата минеральными ресурсами: нефтью (вспомним всемирно известную нефтяную компанию Petronas, построившую легендарные башни-близнецы), природным газом, железными и оловянными рудами. Вторая важная статья дохода Малайзии - промышленность. Легкая промышленность и производство и сборка электроники. Обладая качественной, но дешевой рабочей силой, Малайзия стала "сборочным цехом" многих компаний, в основном японских.

Туризм в последнее время стал набирать всё больший оборот в Малайзии. Многие хотят посетить Куала-Лумпур, красивый и чистый современный город, а также многочисленные природные парки. К сожалению, туризм в Малайзии развит не настолько сильно, как в соседнем Таиланде или Сингапуре, но в ближайшем будущем Малайский туризм будет только совершенствоваться.

Существенную роль в экономике Малайзии играет внешняя торговля. В 2004 году экспорт Малайзии составил 130 миллиардов долларов, а импорт - 100 миллиардов долларов. Основным торговым партнером Малайзии является США. В 1999 году суммарный объём торговли между двумя странами составил 30,5 млрд долларов. Из этих денег экспорт США в Малайзию занял 9,1 млрд долларов, а экспорт из Малайзии в США 21,4 млрд долларов США. США - главный партнер Малайзии по экспорту (19,6 %), а по импорту продукции в Малайзию США находится на втором месте (15,5 %). Также Малайзия экспортирует товары в следующие страны: Сингапур (11,9 %) Япония (10,7 %) Китай (6,5 %) Гонконг (6,5 %), Таиланд (4,4 %). На первом месте по импорту в Малайзию находится Япония (17,3 %), на втором - США, на третьем - Сингапур (11,9 %), дальше Китай (8,8 %), Южная Корея (5,5 %) Тайвань (5 %), Германия (4,7 %), Таиланд (4,6 %).

1.2 Основные макроэкономические показатели экономики Малайзии

Для анализа экономического положения страны используется целый ряд показателей, характеризующих динамику и состояние экономики страны. Основной из них - валовой внутренний продукт .

Валовой внутренний продукт, общепринятое сокращение - ВВП - макроэкономический показатель, отражающий рыночную стоимость всех конечных товаров и услуг (то есть предназначенных для непосредственного употребления), произведённых за год во всех отраслях экономики на территории государства для потребления, экспорта и накопления, вне зависимости от национальной принадлежности использованных факторов производства. Впервые это понятие было предложено в 1934 году Саймоном Кузнецом.

Выделяют номинальный и реальный ВВП. Номинальный ВВП выражен в текущих ценах данного года. Реальный (с поправкой на инфляцию) - выражен в ценах предыдущего или любого другого базового года. В реальном ВВП учитывается, в какой степени рост ВВП определяется реальным ростом производства, а не ростом цен. Отношение номинального ВВП к реальному называется дефлятором ВВП.

ВВП страны может быть выражен как в национальной валюте, и при необходимости справочно пересчитать по биржевому курсу в иностранную валюту, так и может быть представлен по паритету покупательной способности (ППС) (для более точных международных сравнений). Сегодня так называемая "рыночная стоимость" не может считаться определённой или стабильной величиной, следовательно ВВП и прочие подобные понятия и категории являются просто некой общепринятой абстракцией.

Индекс цен производителей - показатель среднего уровня изменения цен на сырьё, материалы и товары промежуточного потребления относительно базисного периода.

Таблица 1. 1 - Основные макроэкономические показатели экономики Малайзии

Показатели
Номинальный ВВП, млрд. ринггит
Номинальный ВВП, млрд. долл.
Уровень инфляции (%) или индекс потребительских цен
Индекс цен
Реальный ВВП, млрд. ринггит
Курс валют, $/ринггит
Реальный ВВП млрд. долл.
Численность населения, млн. чел.
ВВП на душу населения, долл/чел
Темпы изменения, %
Реальный ВВП
Численность населения
ВВП на душу населения

Для статистического анализа я взял основные показатели социально-экономического развития к предыдущему году, отражающие развитие экономики Малайзии за период с 2008-2012 годы.

макроэкономический показатель малайзия

Анализ основных экономических показателей показывает, что в период с 2008 до 2012 годы экономики Малайзии характеризовалась высоким экономическим ростом.

Если номинальный ВВП в 2008 году составил 802,78 млрд. ринггит, то в 2012 году этот показатель достиг 1003,29 млрд. ринггит и темп роста за этот период составил 124,9%. Реальный ВВП в 2008 году составил 797,99 млрд. ринггит, а в 2012 году этот показатель достиг 981,7 млрд. ринггит и темп роста за этот период составил 123,1%, что свидетельствует о стабилизации производства и росте экономики страны. Позитивные сдвиги в экономике за последние пять лет связаны со значительным увеличением объемов экспорта, также наблюдается инфляционный процесс, так как номинальный рост больше, чем реальный.

Курс валют с ринггит на доллары в 2008 году составил 3,48 ринггит/$, а в 2012 году составил 3,29 ринггит/$, то есть курс валют Малайзии отношение с долларом немножко ценным стал.

ВВП реальный в долларах также увеличился. В 2008 году он составил 229,42 млрд. доллар и в 2012 году он составил 298,14 млрд. доллар, темп роста за этот период составил 129,9%.

Численность населения Малайзии с каждым годом увеличивается. В 2008 году составил 27,9 млн. человек, а в 2012 году составил 29,6 млрд. человек, и в течении пяти лет темп роста численности населения составил 106,1%.

ВВП на душу населения так же растет, как растет ВВП Малайзии и численность населения. ВВП на душу населения Малайзии в 2008 году составило 822,3 долл. / чел, а в 2012 году 1007,2 долл. /чел.

На основе проведенных расчетов построим диаграмму, в котором более наглядно можно рассмотреть тенденцию роста реального ВВП:

Рисунок 1 . 1 . - Динамика изменений основных показателей Малайзии за 2009-2013 годы

В этом графике мы видим, что экономика Малайзии развивается в лучшую сторону и имеет тенденцию роста.

1.3 Отраслевая структура ВВП

Отраслевая структура - это соотношение отдельных отраслей между собой, выраженное в процентах.

Отраслевая структура выражается перечнем отраслей и их долей в общем объеме производства продукции или в элементах производства (стоимости основных фондов, численности персонала и т.п.). При характеристике отраслевой структуры, как правило, используется показатель удельного веса отрасли в общем объеме производства товарной продукции. Как доказал Давид Риккардо, каждое государство в мире имеет различного рода сравнительные и абсолютные преимущества над другими странами. Именно наличие преимуществ в тех или иных сферах являются причиной того, что страны специализируются на производстве тех или иных продуктов. Логично, что в зависимости от наличия или отсутствия тех или иных преимуществ (по сути - в зависимости от наличия ресурсов) формируется отраслевая структура экономики. О том, как именно формируется и на что влияет эта структура, мы и расскажем в данной статье. Отраслевая структура экономики - это состав и соотношение основных видов экономической активности, которые осуществляются внутри страны. В зависимости от того, какие виды деятельности преобладают, формируется внутренний экономический уклад государства, а также его позиции на мировом рынке. По сути, отраслевая структура экономики является основным фактором формирования общего профиля государства как участника мировой экономики. Можно вывести логическую цепочку из трех звеньев: наличие природных ресурсов - отраслевая структура - позиции на мировом рынке.

Продукция сельского хозяйствапредставляет собой сумму данных об объеме продукции растениеводства и животноводства всех сельхозпроизводителей, включая хозяйства индивидуального сектора (хозяйства населения, крестьянские (фермерские) хозяйства и индивидуальные предприниматели), в стоимостной оценке по фактически действовавшим ценам.

Промышленность - важнейшая отрасль народного хозяйства, оказывающая решающее воздействие на уровень развития производительных сил общества.

Отраслевая структура промышленности - состав и долевое соотношение различных отраслей и видов производства, входящих в неё, а также динамика изменения этих долей.

Сфера услуг - часть экономики, которая включает в себя все виды коммерческих и некоммерческих услуг; сводная обобщающая категория, включающая воспроизводство разнообразных видов услуг, оказываемых предприятиями, организациями, а также физическими лицами.

Для анализа отраслевой структуры ВВП России рассмотрим следующую таблицу:

Таблица 1. 2 - Отраслевая структура ВВП Малайзии

Показатели
Реальный ВВП, млрд. ринггит
Объем промышленной продукции, млрд. ринггит
Объем продукции сельского хозяйства, млрд. ринггит
Объем оказанных услуг, млрд. ринггит
Удельный вес, %
Объем промышленной продукции
Объем продукции сельского хозяйства
Объем оказанных услуг

Источник: http://be5. biz/makroekonomika/profile/profile_malaysia.html

Как видно по таблице 1.2 в структуре производства ВВП произошли значительные изменения. Отраслевая структура Малайзии состоит из трех основных отраслей, вносящих определенный процент вклада в ВВП Малайзии. То есть это платные услуги населению, промышленность и сельское хозяйство.

Первое место по значимости в структуре ВВП Малайзии занимает сфера услуг. Сфера услуг является одной из самых перспективных, быстроразвивающихся отраслей экономики. Она охватывает широкое поле деятельности: от торговли и транспорта до финансирования, страхования и посредничества самого разного рода. Стоимостной объем сферы услуг в 2008 году составлял 409,03 млрд. ринггит, а в 2012 он составил 520,3 млрд. ринггит, то есть темп роста сферы услуг за последние пять лет составил 127,2%.

Объем промышленности занимает второе место в экономике Малайзии. Объем промышленности варьирует по годам. Если в 2008 году он составлял 314,9 млрд. ринггит, то в 2012 году он составил 362,9 млрд. ринггит, то есть увеличился на 15,3%. Максимальный рост объема продукции промышленности наблюдается в 2010 году, так как темп роста в этом году составляет 22,6%. Минимальный рост объема продукции промышленности наблюдается в 2009 году и темп роста в этом году составил - 22%, по сравнению с 2008 годом.

Самое минимальное значение в структуре экономики Малайзии занимает сельское хозяйство. Стоимостной объем в 2008 году составлял 74,06 млрд. ринггит, а в 2012 он составил 98.5 млрд. ринггит, то есть темп роста сферы услуг за последние пять лет составил 133%. Максимальный рост объема сельского хозяйства наблюдается в 2011 году, так как темп роста в этом году составил 133,25%. Минимальный рост объема сферы услуг наблюдается в 2009 году, темп роста в этом году составил - 19,12% по сравнению с 2008 годом.

1.4 Структура основных отраслей экономики

Продукцией промышленного предприятия в стоимостном выражении считается стоимость: продукции, предназначенной для реализации (сбыта) (готовых изделий; товаров собственного производства для монтажа или ремонта основных средств самого предприятия; средств производства собственного производства; изделий собственного производства, используемых для выдачи своим работникам в счет оплаты труда в натуральной форме); товаров, предназначенных для дальнейшей переработки (полуфабрикатов своей выработки и продукции вспомогательных и подсобных производств); работ (услуг) промышленного характера. Работы, услуги промышленного характера включаются в объем произведенной промышленной продукции по их стоимости, включая стоимость израсходованных при этом собственных вспомогательных материалов.

Объем произведенной промышленной продукции в целом по промышленности и ее видам деятельности определяется как сумма данных об объеме продукции, товаров и услуг промышленного характера, произведенных юридическими лицами и их обособленными подразделениями независимо от формы собственности. Данные об объеме продукции приводятся в фактически действующих ценах. В сводные данные по объему промышленной продукции с учетом производства в секторе домашних хозяйств включаются данные по объему продукции (товаров, услуг) выпускаемой крупными, средними и малыми предприятиями, промышленными подразделениями при непромышленных предприятиях, с учетом индивидуальной деятельности и сектора домашних хозяйств.

Таблица 1.3 а - Под отраслевая структура промышленности

Показатели
Объем промышленной продукции млрд. ринггит
В том числе:
добывающая промышленности
обрабатывающая промышленность
Удельный вес, %
добывающая промышленности
обрабатывающая промышленность

Производство промышленной продукции в натуральном выражении отражает выпуск конкретных видов продукции в натуральном выражении. Показывается, как правило, с учетом продукции, израсходованной на промышленно-производственные нужды внутри данного предприятия, т.е. валовой выпуск. Показатели об объеме промышленной продукции в натуральном выражении представлены по всем предприятиям, выпускающим промышленную продукцию, с учетом до счетов по малым предприятиям и промышленным производствам при непромышленных предприятиях (организациях).

Объем промышленности занимает второе место в экономике Малайзии. Общий объем промышленность разделяется на две группы: добывающая промышленность и обрабатывающая промышленность.

Добывающая промышленность занимает второе место от общего объема промышленность стран которая составляет 33,4% в 2012 году. На добывающая промышленность входят нефть, газ, угля и другие товары. Нефть занимает первое место от добывающая промышленность, которая составляет 25%. Газ занимает второе место которая составляет 15%. Угля занимает третье место которая составляет 12%.

Ведущую роль в промышленном производстве Малайзии занимает обрабатывающая промышленность, которая составляет 63,7% в 2013 году.

Транспорт общего пользования - транспорт, удовлетворяющий потребности всех отраслей экономики и населения в перевозках грузов и пассажиров, перемещающий различные виды продукции между производителями и потребителями, осуществляющий общедоступное транспортное обслуживание населения.

Транспорт необщего пользования (ведомственный) - транспорт, осуществляющий, как правило, перевозки грузов и пассажиров своего предприятия, объединения (ассоциации, концерна и т.п.).

Оценка объемов перевозок, выполненных субъектами предпринимательства (физическими лицами, занимающимися коммерческими грузовыми и пассажирскими перевозками) производится согласно методике, разработанной Агентством РК по статистике.

Объем услуг связи - объем работ по приему, обработке, передаче и доставке почтовых отправлений и сообщений электросвязи в денежном выражении. Определяется на основании сводных итогов, представляемых предприятиями - национальными операторами связи а также прочими предприятиями связи, осуществляющими свою деятельность согласно выданным лицензиям.

Таблица 1.3 б - Под отраслевая структура сферы услуг

Источник: http://be5. biz/makroekonomika/profile/profile_malaysia.html

Сфера услуг является одной из самых перспективных, быстроразвивающихся отраслей экономики. Она охватывает широкое поле деятельности: от торговли и транспорта до финансирования, страхования и посредничества самого разного рода. Услуги всегда играли важную роль в экономике Казахстана. Роль одних услуг связана с обслуживанием производственной сферы, процессов распределения, обмена и потребления продуктов материального производства, обеспечивающего бесперебойность системы воспроизводства. Роль других - с обеспечением развития рабочей силы; повышением образовательного и культурно-технологического уровня, укрепления здоровья и развития способности к труду, обеспечения отдыха.

Первое место по значимости в структуре сферы услуг занимает объем туризм, который составляет 134,7 млрд ринггит то есть 30% от общий объем услуг стран.

Второе место по значимости в структуре сферы услуг занимает объем транспорт, который составляет 61,4 млрд ринггит то есть 13,7 % от общий объем услуг стран.

Строительство занимает значимое место в сферы услуг, который составляет 8,4 % от общий объем услуг стран.

Глава 2. Влияние внешнего сектора на развитие экономики Малайзии

2.1 Показатели степени открытости экономики

Характерным признаком глобальной экономики является открытость экономики. Одной из ведущих тенденций мирохозяйственного развития послевоенных десятилетий явился последовательный переход многих стран от замкнутых национальных хозяйств к экономике открытого типа, обращенной к внешнему рынку.

В этой связи весьма откровенное определение "открытости" экономики дает французский экономист Мишель Пебро. По его мнению: "открытость, свобода торговли - это наиболее благоприятное правило игры для лидирующей экономики".

Один из важных критериев открытой экономики - благоприятный инвестиционный климат страны, стимулирующий приток капитальных вложений, технологии, информации в рамках, обусловленных экономической целесообразностью и международной конкурентоспособностью.

Степень открытости экономики характеризуется такими показателями, как экспорт, импорт, внешнеторговый оборот, торговое сальдо, экспортная и импортная квота.

Экспорт - продажа иностранным контрагентам товаров с вывозом их за границу.

Импорт - приобретение у иностранных контрагентов товаров с ввозом их из-за границы.

Квота (лат. quota) - норма, доля или часть чего-либо допускаемого в рамках возможных соглашений и договоров.

Экспортная квота - количественный показатель, характеризующий значимость экспорта для народного хозяйства, отдельных отраслей и производств по тем или иным видам продукции. Рассчитывается как отношение объема экспорта в натуральном или стоимостном выражении за данный период к объему внутреннего производства соответствующей продукции за этот период (в %).

Рассчитывается по формуле 1:

Эк региона = (Э/ВРП) * 100%,

Где Э - экспорт, тыс. долл,

Импортная квота - количественный показатель, характеризующий значимость импорта для народного хозяйства, отдельных отраслей и производств по различным видам продукции. Рассчитывается как отношение объема импорта в натуральном или стоимостном выражении за данный период к объему внутреннего потребления в стране, представляющему собой сумму отечественного производства и импорта соответствующей продукции.

Рассчитывается по формуле:

Ик региона = (И/ Реальный ВВП) * 100%

где И - импорт, тыс.

ВРП - валовой региональный продукт, тыс. долл.

Внешнеторговый оборот - измеряемый в денежном выражении экономический показатель, характеризующий объём внешней торгов-ли страны, группы стран или административно-территориального образования (региона) за определенный период времени: месяц, квартал, год. Внешнеторговый оборот равен сумме стоимостей экспорта и импорта. Рассмотрим вышеуказанные показатели степени открытости Малайзии с 2008 по 2012 года в следующей таблице:

Таблица 2.1? Динамика показателей внешнеэкономической деятельности Малайзии за 2008-2012 гг.

Показатели
Реальный ВВП, млрд. ринггит
Объем экспорта, млрд. ринггит
Объем импорта, млрд. ринггит
Внешнеторговый оборот, млрд. ринггит
Торговое сальдо, млрд. ринггит
Экспортная квота, %
Импортная квота, %
Темпы изменения, %
Реальный ВВП
Объем экспорта
Объем импорта

Источник: http://be5. biz/makroekonomika/import/import_malaysia.html

Общий объем внешней торговли Малайзии по статистике без учета неорганизованной торговли в 2008 составил 1419,2 млрд. ринггит, а в 2012 году составил 1628,2 млрд. ринггит, то есть за последние пять лет темп роста внешнеторгового оборота составил 14,7%.

Экспорт Малайзии в 2008 году составил 779,4 млрд. ринггит, а в 2012 году составил 873,5 млрд. ринггит, то есть темп роста за последние пять лет составил 9%.

Импорт Малайзии в 2008 году составил 619,8 млрд. ринггит, а в 2012 году составил 754,7 млрд. ринггит, то есть темп проста за последние пять лет составил 21,8%.

Рассмотрим динамику экспорта, импорта и внешнеторгового оборота с 2008 по 2012 годы.

Рисунок 2 . 1 . Динамика изменений показателей внешнеэкономической деятельности Малайзии

Максимальный рост внешнеторгового оборота наблюдается в 2012 году, так как в этом году темп роста составил 6,2%, а минимальный рост наблюдается в 2009 году, так как темп роста в этом году составил - 21% по сравнению с 2008 годом.

Максимальный рост экспорта наблюдается в 2011 году, так как темп роста за этот год составил 18,4%, а минимальный рост наблюдается в 2009 году, так как темп роста за этот год составил - 18,3% по сравнению с 2008 годом.

Максимальный рост импорта наблюдается в 2011 году, так как темп роста за этот год составляет 30,8%, а минимальный рост наблюдается в 2009 году, так как темп роста за этот год составляет - 18,6% по сравнению с 2008 году.

Для наглядности изменения экспортной и импортной квоты Малайзии составим график динамики этих показателей за рассматриваемый период:

Рисунок 2 . 2 . - Динамика изменения экспортной и импортной квота

2.2 Товарная структура экспорта и импорта

Экспорт товаров - вывоз материальных благ определённого свойства. Экспорт услуг - возмещаемое предоставление зарубежным партнёрам услуг производственного или потребительского характера. Экспорт капитала - инвестирование средств в целях организации собственного производства за рубежом. Он является результатом международного разделения труда, материальная основа импорта вследствие того, что выручка от него служит источником средств для оплаты импорта.

Имеют место следующие виды экспорта товаров: вывоз товаров, произведённых или переработанных в данной стране, вывоз товаров (особенно сырья или полуфабрикатов) для изготовления или переработки за рубежом с последующим их возвратом, временный вывоз отечественных товаров (на выставки, ярмарки, аукционы и т.д.) с последующим их возвратом или вывозом временно иностранных товаров (на выставки, ярмарки, аукционы и т.д.), внутрифирменные поставки товаров или по прямым производственным связям предприятий, реэкспорт - вывоз товаров, ввезённых ранее из-за границы без дополнительной их переработки в реэкспортирующей стране, проданных на международных аукционах, биржах.

Таблица 2.2? Товарная структура экспорта Малайзии

Показатели
Стоимостной объем экспорта, млрд. долл
Топливо минеральное и нефть
Пластмассы и изделия из них
Инструменты и аппараты
Древесина и изделия из нее
Прочие химические продукты
Другие товары
Удельный вес, %
Электрические машины и оборудование
Топливо минеральное и нефть
Оборудование и механические устройства
Жиры и масла животного или растительного происхождения и продукты их расщепления
Резина и каучук и изделия из них
Пластмассы и изделия из них
Инструменты и аппараты
Органические химические соединения
Древесина и изделия из нее
Прочие химические продукты
Другие товары

Источник:

http://www. ved .gov.ru /exportcountries/my/about_my/eco_my/

По данным таблицы, можно сделать следующий вывод: экспорт Малайзии развивается в основном за счет Электрические машины и оборудование, они составляют 29% экспорта Малайзии. Его показатель в 2010 году составил 60,15 млрд. долларов, а его удельный вес от общего объема экспорта страны составил 29,6, а в 2012 году его показатель составил 63,8 млрд. долларов и его удельный вес снизился и составил 26,6%.

Второе значимое место занимает Топливо минеральное и нефть, их показатель в 2010 году составил 50,25 млрд. долларов, а удельный вес составил 24,7%, а в 2012 году его показатель составил 53,3 млрд. долларов а удельный вес снизился и составил 22,2%.

Третье значимое место в товарной структуре экспорта Малайзии занимает Оборудование и механические устройства. В 2010 их показатель составил 23,85 млрд. долларов, а удельный вес составил 11,71% и 2012 году их показатель составил 25,3 млрд. долларов, а удельный вес составил 10,55%.

Удельный вес Жиры и масла животного или растительного происхождения и продукты их расщепления в 2010 году составил 15,75 млрд. долларов, а в 2012 году составил 16,7 млрд. долларов. Удельный вес Жиры и масла животного или растительного происхождения и продукты их расщепления в 2010 году составил 7,73%, а в 2012 году составил 6,69%.

Такие товары как: Резина и каучук и изделия из них, Пластмассы и изделия из них, Инструменты и аппараты, Органические химические соединения, Древесина и изделия из нее, Прочие химические продукты и другие товары тоже играют немаловажную роль в экспорте Малайзии.

Импорт - товары, ввозимые в страну для свободного обращения.

Существует два основных вида импорта: импорт промышленных и потребительских товаров, и импорт промежуточной продукции (сырья) и услуг.

Иностранные компании, импортирующие товары и услуги на внутренний рынок страны, стремятся к тому, чтобы их качество было как можно более высоким, тогда как цена - более низкой, нежели у продукции отечественных компаний. При этом иностранные производители стремятся ввозить в страну те виды продукции, которые по каким-либо причинам недоступны на местном рынке.

В настоящее время выделяются три основных типа импортёров:

осуществляющие поиск продукции по всему миру в целях её ввоза и продажи на внутреннем рынке;

занятые поиском внешних поставщиков в целях получения продукции по наиболее дешёвой цене;

использующие иностранных поставщиков как одно из звеньев в своей товарной цепочке поставок.

Прямой импорт относится к типу торгового импортирования при участии ответственного дистрибьютора и иностранного производителя. Происходит это, как правило, следующим образом: дистрибьютор закупает продукцию, спроектированную местными компаниями, которая может быть изготовлена за границей. В соответствие с программой прямого импорта, дистрибьютор в обход местного поставщика приобретает конечный продукт непосредственно от изготовителя, по возможности экономя на дополнительных расходах. Данный тип коммерческой деятельности появился сравнительно недавно и следует за сложившимися тенденциями глобальной экономики.

Таблица 2.3? Товарная структура импорта Малайзии

Показатели
Стоимостной объем импорта, млрд. долл
Электрические машины и оборудование
Топливо минеральное и нефть
Оборудование и механические устройства
Средства наземного транспорта
Черные металлы
Пластмассы и изделия из них
Медь и изделия из нее
Летательные аппараты
Инструменты и аппараты
Другие товары
Удельный вес, %
Электрические машины и оборудование
Топливо минеральное и нефть
Оборудование и механические устройства
Средства наземного транспорта
Черные металлы
Пластмассы и изделия из них
Медь и изделия из нее
Драгоценные металлы и изделия из них
Летательные аппараты
Инструменты и аппараты
Другие товары

Индустриально-аграрная страна. Основные отрасли промышленности: резиновая, легкая, электронная, горная (оловодобувна, нефтяная), переработка продукции с / х Ведущее место занимает переработка продуктов с / х и минерального сырья. Транспорт: железнодорожный, автомобильный, морской. В начале 1990-х годов парк автомашин превысил 5 млн. единиц, а общая протяженность дорог составила 92 500 км. Большинство из них находится в Полуостровной Малайзии. Малайский железная дорога соединяет полуостровной части Малайзии с Сингапуром и Бангкоком. На Сабах проложена одна очень короткая линия, а в Сараваке железнодорожное сообщение вообще отсутствует. В стране насчитывается более 40 морских портов. Крупнейшие из них - Пинанг, Пелабухан-Келанг, Диксон и Малакка в полуостровной части страны; Сандакан, Лабуан и Кинабалу в Сабахе; Кучинг в Сараваке. В Куала-Лумпуре, Джорджтауне, Джохор-Бару, Кинабалу и на о. Ланкави являются международные аэропорта.

По данным : ВВП - $ 94,3 млрд. Темп роста ВВП - (-7,5%). ВВП на душу населения - $ 4251. Прямые зарубежные инвестиции - $ 2,2 млрд. Импорт (продукты питания, прежде всего зерно и сахар; электротехническое оборудование, станки, транспортные средства, химикаты, черные металлы, оптика, пряжа и ткани) - $ 77 млрд (г.ч. Сингапур - 24,7%, Япония - 15,9%, США - 13,8%, Южная Корея - 6,7%, Тайвань - 5,1%). Экспорт (нефть, каучук, растительные масла и жиры, древесина и фанера, олово, продукция электронной промышленности, автомобили, резинотехнические изделия, обувь, текстиль, одежда) - $ 94 млрд (г.ч. США - 21,0%, Сингапур - 17,9%, Япония - 10%, Гонконг - 4,6%, Тайвань - 4,1%).

2. Промышленность

В сравнении с большинством других азиатских стран Малайзия обладает развитой промышленностью. В 1996 вклад обрабатывающей промышленности в ВВП составлял примерно 34,5%. Около 90% предприятий сосредоточены в полуостровной части страны, особенно в окрестностях Куала-Лумпура и в отдельных районах штатов Джохор и Пулао-Пинанг. Ключевые производства занимаются переработкой нефти, каучука, древесины, продуктов кокосовой и масличной пальмы, ананасы. На экспорт в значительной степени ориентированы производство тканей, одежды, электронной аппаратуры, электрооборудования, бытовых приборов, транспортных средств. На внутренний рынок поступают пищевые продукты, напитки, табачные изделия, химические препараты, строительные материалы, сталь.

Ежегодный прирост валового внутреннего продукта в 1988-1998 составил ок. 10% в год. ВВП в 1997 достиг 4200 долл. США на одного человека. Экономический подъем сопровождался сокращением доли населения, находящегося ниже черты бедности, с 20,7 до 17,1%. При этом у 40% наименее обеспеченных семей доходы увеличивались быстрее, чем у других социальных групп. Этих результатов Малайзия добилась благодаря ориентации на выпуск экспортной продукции, а также вследствие отраслевой диверсификации производства. К традиционным статьям малазийского экспорта каучука и пальмовых маслу добавились такие важные экспортные товары, как нефть и природный газ. Главным экономическим достижением страны следует считать развитие промышленности, особенно тех ее отраслей, работающих на экспорт. До второго десятилетия XXI века. правительство Малайзии поставило задачу создания в стране развитой экономики; эта программа получила название "Перспектива 2020". Среди важных задач - внедрение современных технологий, улучшение системы подготовки кадров, повышение их общеобразовательного уровня и более равномерное развитие Полуостровной Малайзии и Восточной Малайзии.

3. Лесная промышленность и сельское хозяйство

Лесная промышленность уступает по значению только обрабатывающей промышленности и добыче нефти и газа. Малайзия - один из крупнейших экспортеров древесины ценных тропических пород. В стране разработаны специальные программы охраны и восстановления лесного фонда страны.

В прошлом основу сельского хозяйства Малайзии составляли плантации гевеи, уступившие затем лидирующее место плантациям масличной пальмы. Культивируют также какао, кокосовую пальму, черный перец, ананасы.

Главной продовольственной культурой страны является рис, примерно 87% его посевов размещены в Полуостровной Малайзии. В 1996 было собрано ок. 2,13 млн. т риса. Кроме того, рис импортируют (0,5 млн. т в 1996). Чтобы уменьшить затраты на импорт продовольствия, в стране поощряется производство фруктов, овощей, зеленых культур, а также кормов для скота. Площадь под плодовыми насаждениями расширяется ежегодно более чем на 6%. Почти половина отведена под такую ​​традиционную для Малайзии культуру, как кокосовая пальма. Быстрыми темпами развиваются птицеводство и свиноводство.

Ускоренное развитие морского промысла в стране началось в 1980-е годы после переоснащения рыбацких баркасов. Совершенствование материально-технической базы и новые возможности получения кредитов помогли росту продукции отрасли до 1,2 млн. т в 1996.