Жк две столицы в химках. Жк "две столицы"

Компания "ИнтерГрупп" построит в Санкт-Петербурге жилой комплекс "Две столицы". Это первый проект застройщика в городе, но фирма хорошо известна на столичном рынке. Новостройка комфорт-класса появится в Московском районе на участке площадью 5,3 га, недалеко от пересечения улицы Ленсовета с Московским шоссе. К реализации проекта компания приступила в июне 2016 года.

О проекте

Квартал состоит из четырех 17-этажных каркасно-монолитных домов. Покупателям предложены квартиры от одно- до трехкомнатных с классической и европланировкой. Площадь жилья начинается от 22,9 кв. м и увеличивается до 122,04 кв. м. Застройщик выполнит отделку в местах общего пользования. В квартирах владельцам придется делать ремонт самостоятельно. Будут лишь установлены счетчики учета потребления воды, тепла и электроэнергии; выполнена цементно-песчанная стяжка пола, в санузлах - с гидроизоляцией. В секциях установят по два лифта грузоподъемностью 450 и 1000 кг. На первом этаже размещена коммерческая площадь.

Из объектов социальной инфраструктуры в "Двух столицах" "ИнтерГрупп" построит:

  • поликлинику;
  • 3 детских сада, способных принять 660 малышей;
  • 2 школы на 825 учеников в каждой;
  • торгово-выставочный комплекс;
  • бизнес-центр;
  • гостиницу.

Придомовой участок благоустроят. Двор освободят от машин и разместят здесь площадки для отдыха, детские игровые, спортивные зоны. Для автомобилей в подземной части запроектирован паркинг, в том числе под вторым корпусом на 300 машиномест. Дополнительно на территории организуют открытые автостоянки на 98 мест.

Местоположение

ЖК "Две столицы" возводится в 10 минутах от станции метро "Звездная". Поблизости работает торгово-развлекательный центр "Континент", частная школа "Студум", две поликлиники. Зеленых зон в пешей доступности две – Пулковский парк и сад Дубовая Роща. Но экологическую ситуацию в районе благоприятной назвать нельзя. В 100 м от новостройки проходит загруженное Московское шоссе, чуть далее - Дунайский проспект.

За счет развитой сети дорог, транспортная доступность хорошая. В центр города отсюда можно доехать за 45 минут. В двух минутах пешком остановка автобусов и трамваев. Выезд на КАД по Московскому шоссе находится в 3 км. В 10 км можно выехать на ЗСД. Чтобы доехать до аэропорта "Пулково" потребуется полчаса маршрутным такси.

Вполне естественно, что людям, обживающим ЖК «Две Столицы» и тем, кто только намеревается купить здесь квартиру, на вопрос «где Вы живете?» будет легче ответить: «в Северо-Западной части Химок», нежели процитировать проектные декларации ЖК, в которых его адрес определен более прозаично, как г. Химки, Северо-Западная промышленно-коммунальная зона. Звучит жутковато, но на практике выходит, что никто здесь ничем опасным для здоровья не промышляет, а учитывая политику властей, направленную на выдавливание промзон из жилых кластеров, можно надеяться на то, что рано или поздно складские помещения уберутся отсюда куда подальше. Все рассуждения о транспортной доступности данного ЖК так или иначе связаны с появлением здесь со временем транспортно-пересадочного узла «Химки-2», с помощью которого люди, привыкшие пользоваться общественным транспортом, получат возможность сэкономить кучу времени. Автомобилистам в этом плане легче - даже если брать во внимание «пробочность» Ленинградского шоссе, до Москвы и обратно можно добраться довольно быстро.

ИНФРАСТРУКТУРА

Версия генерального плана с выделением инфраструктурных объектов выглядит наглядной и понятной:

Школа, которой здесь не видно, будет общей и для этого Комплекса, и для соседней , на территории которой она должна быть построена в 2018 году. А оба изображенных на первых этажах корпусов №№ 15.1 и 14.1 муниципальных детских садика, каждый из которых рассчитан на 80 мест, действительно являются «своими», причем первый работает с 2016 года, а второй откроется в 2018 году. В двух многоуровневых паркингах разместятся 1 600 автомобилей, причем некоторые м/м будут зависимыми по принципу семейной парковки, где машины ставятся друг за другом. Двор без машин, въезд под шлагбаум только для спецтехники это уже привычные атрибуты современных ЖК. В пяти корпусах первой очереди строительства первые этажи, за исключением домов с пристроенными ДОУ, по большей части являются жилыми, так что ждать появления основных объектов коммерческой инфраструктуры следует по завершении второй очереди строительства Комплекса - стилобаты, на которых стоят четыре башни в нижней части генплана, для этих целей как раз и предназначены:

ПЕРВАЯ ОЧЕРЕДЬ

Работы над первой очередью строительства, начавшиеся в 2014 году, закончатся в конце 2018.

О каких-либо задержках говорить не приходится - напротив, Застройщик не без успеха пытается работать на опережение, что, к слову, характерно и для соседнего ЖК - борьба за содержимое кошельков покупателей идет в этом районе Химок в рамках здоровой конкуренции. Корпуса вводятся в эксплуатацию по следующему графику:

Корпус №13.1 (Транспортный проезд,15): три секции, 17 этажей - введен в эксплуатацию в IV квартале 2015 года.

Корпус №16.1 (ул. Германа Титова, 5 к. 2): девять секций от 14 до 17 этажей - введен в эксплуатацию в декабре 2016 года.

Корпус №15.1 (ул. Германа Титова, 3 к. 2) семь секций от 14 до 17 этажей - введен в эксплуатацию в IV квартале 2017 года.

Корпус №12.1 : три секции, 17 этажей - введен в эксплуатацию в апреле 2018 года.

Корпус №14.1 : восемь секций от 13 до 17 этажей - введен в эксплуатацию в сентябре 2018 года.

Это индивидуальный проект, а следовательно, по определению монолитный. Фасады не вентилируемые, но они утепляются, прежде чем облицовываются керамическим кирпичом семи различных цветов.

ВТОРАЯ ОЧЕРЕДЬ

Корпус №17 состоит из четырех попарно стоящих 17-этажных одноподъездных башен. Те башни, что расположены ближе к паркингам, обозначаются как корпус 17.1 , остальные обозначены как корпус 17.2 . Общим для них является количество квартир (по 537) и кладовых помещений на -1 этажах (по 64 площадью от 3,3 до 4,8 кв. м). Разница заключается в сроках окончания строительства: корпус 17.1 согласно проектной декларации должен быть введен в эксплуатацию в III квартале 2020 года, а корпус 17.2 - во II квартале 2020 года. При этом в образцах ДДУ указываются более оптимистичные сроки - IV квартал 2019 и III квартал 2019 года, соответственно. Квартиры передаются покупателям либо в свободной планировке, либо в одном из трех вариантов отделки «под ключ».

ПЛАНИРОВКИ - ЧТО БЫЛО И ЧТО СТАЛО

Выбор квартир на официальном сайте ЖК «Две Столицы» организован традиционно - основные возможности предоставляет «подбор по параметрам», однако, именно, этот инструмент определенно требует лучшей наладки, периодически выдавая нечто невообразимое. Не впадайте в ступор, если Вы увидите вот такие результаты выдачи:

или такие:

Вторая очередь отличается от первой не в лучшую сторону - квартиры здесь обладают зримо меньшей площадью, растеряв при этом то планировочное разнообразие, которое было присуще предыдущим корпусам.

В корпусах первой очереди строительства площадь студий доходила до 31 кв. м, а планировочные решения имели хоть какое-то разнообразие:

Студии в корпусе №17 стали меньше, а нюансы их планировок различаются с трудом:

В корпусах №14 и №15 можно было легко выловить однокомнатные квартиры приличной площади, однако особенности конфигурации многосекционных корпусов отразились на их планировках - классика тут не в почете:

В корпусе №17 о больших однушках можно и не мечтать, при этом Застройщик занимается откровенной манипуляцией на тему «евро» планировок:

Двухкомнатные квартиры в корпусах первой очереди строительства в большинстве своем имеют распашные планировки, изредка разбавленные интересными линейными решениями:

В корпусе №17 покупателям предлагаются исключительно «экономные» варианты двушек:

Если в ранних корпусах выбирать трехкомнатную квартиру приходилось тщательно и вдумчиво,

то в 17 корпусе Вам предлагается одно единственное планировочное решение с куцым метражом, если не считать пресловутые «евро» варианты:

СХЕМА ПОКУПКИ

Застройщиком является ЗАО «Аксон», входящее в состав группы компаний .

В корпусах, строительство которых еще продолжается, бронирование квартиры с фиксацией ее стоимости сроком до пяти дней, равно как и регистрация договора участия в долевом строительстве не потребует от покупателя дополнительных затрат.

В корпусах, введенных в эксплуатацию, заключается договор купли-продажи. Забронировать квартиру на 3 дня можно устно и бесплатно, а по согласованию с продавцом, бронь можно поставить на срок до 10 дней. Заключив при этом соответствующий договор (в этом случае необходимо внести аванс в размере 50 000 рублей). Деньги за квартиру необходимо перечислить в течение 5 дней после прохождения государственной регистрации ДДУ.

Ипотечный кредит можно получить в банках:

ЗА
  • темпы строительства
  • выразительная архитектура
  • квартиры с отделкой и без
  • паркинг и инфраструктура
ПРОТИВ
  • во второй очереди строительства нет больших квартир
РЕЗЮМЕ

Данный Комплекс представляет собой образец концепции, в рамках которой внешние данные пирога «комфорт-класса» сочетаются с начинкой, состоящей из квартир «эконом-класса». Определенные компромиссы здесь присутствуют и в плане расположения, и по части размера представленных площадей, но щедрой компенсацией в данном случае служат цены, с которыми может конкурировать разве что вышеупомянутая «Солнечная система».

Проект последовательно приближается к завершению. Компания «АМ Девелопмент» , даром что новичок рынка, ведет дело достаточно уверенно. Пять корпусов сданы, и теперь в «Двух столицах» остается достроить только корпуса 17.1 и 17.2. Особых проблем с ними не наблюдается. Оба корпуса давно под крышей, «коробки» зданий готовы, окна установлены. На конец ноября тут ведется отделка фасадов, остекление балконов, внутренние работы. До ввода в эксплуатацию обоих домов еще без малого год и пока нет никаких оснований полагать, что сроки могут быть отодвинуты. Таким образом, с точки зрения потенциального покупателя ЖК «Две столицы» представляется сейчас вполне надежным выбором.

Сильные и слабые стороны этого жилого комплекса мы уже неоднократно называли в предыдущих мнениях портала. Повторяться смысла нет. Однако, есть и новая информация. Как известно, одной из острейших проблем Химок является транспортное сообщение с Москвой. Из-за пробок оно существенно затруднено. После того как были положены под сукно планы проведения в линии метро, многие тысячи горожан, каждый день курсирующие в столицу и обратно на работу или учебу, оказались лишенными перспективы. Реальность: пробки на Ленинградском шоссе и забитые под завязку электрички — это то с чем остается мириться. Однако московские власти в нынешнем году обнародовали новый проект, который может спасти ситуацию. Речь о линии МЦД, которая должна пройти через Химки. МЦД — это московские центральные диаметры. Их уже окрестили очередной версией наземного метро. Скоростные комфортабельные электрички будут курсировать по линиям, подобным линиям метро, от одних подмосковных городов-спутников до других. При этом все ветки пройдут через столицу, так что у тех же химкинцев будет возможность таким образом добираться до работы и обратно.

Судя по отзывам новоселов, уже живущих в своих квартирах, особых нареканий на качество строительства у них нет. Замечания, конечно, имеются, но это все обычные рабочие моменты, которые устраняются при приемке квартир. Больше же всего людей расстраивают задержки с постановкой сданных корпусов ЖК на кадастровый учет. Из-за этого новоселы лишены возможности получить необходимые документы, записать детей в садик и т. п. Также люди пишут о нехватке парковочных мест рядом с уже сданными домами. В некоторой степени ситуацию поправит восьмиэтажный паркинг, строительство которого в настоящее время ведется. Само здание паркинга уже возведено.

ЖК «Две столицы» держится в середине . Продажи в жилом комплексе идут в хорошем темпе, но выбор пока есть. На конец ноября в пяти сданных корпусах первой очереди осталось около 150 квартир. В двух строящихся корпусах второй очереди вариантов больше — в сумме еще около 210 шт. Восточнее Ленинградского шоссе, рядом с «Двумя столицами», других новостроек в настоящее время нет. Все ближайшие варианты располагаются западнее Ленинградки. Это сданные в эксплуатацию ЖК от , ЖК , построенный ГК « Атлант» ( «B-»), ЖК , а также ЖК , который возводит ГК «ПИК» (рейтинг «A+»).

Компания «АМ Девелопмент» - новичок рынка, и проект «Две столицы» для нее пробный камень, после которого можно будет делать выводы о потенциале застройщика. Пока экзамен компания проходит вполне успешно. Строительство идет без задержек, а порой и с опережением графика. Корпуса 13 и 16 введены в эксплуатацию. Корпуса 12, 14 и 15 также построены, в них завершаются фасадные работы, ведутся внутренние работы и благоустройство прилегающей территории. Уже заасфальтированы дороги рядом с этими домами. На начало ноября не возникает вопросов по своевременности сдачи этих корпусов. В период с первого по третий квартал 2018 года все дома должны быть введены в эксплуатацию. Причем в «АМ Девелопмент» не исключают, что корпус №15 может быть сдан еще до конца текущего года. Не так давно стартовало строительство корпуса №17. Работы здесь ведутся на стадии котлована. В целом можно сказать, что ход строительства «Двух столиц» внушает оптимизм. Качество строительства, продемонстрированное застройщиком в первых сданных корпусах, серьезных нареканий со стороны новоселов не вызывает.

О плюсах и минусах жилого комплекса подробно сказано в предыдущих мнениях нашего портала. Отметим, что социальная инфраструктура ЖК в следующем году пополнится детским садиком, который будет сдан вместе с 14-м корпусом (сейчас в помещении детсада ведутся отделочные работы). Кроме того, в 2016 году открылся детский сад №7, один из корпусов которого относится к «Двум столицам» (четыре группы), а второй — к соседнему (три группы). В транспортном плане отметим запуск маршрутки №14К, которая следует от строящегося микрорайона до железнодорожной . Неплохое подспорье тем из новоселов, кто регулярно ездит в Москву на работу и не желает терять время в пробках. Из новостей отрицательного свойства упомянем о приостановке проекта строительства линий «легкого метро» в Московской области (оно должно было прийти в том числе в Химки . Власти региона пока затормозили проектирование «легкорельса», чтобы проработать его интеграцию с метро и пригородным транспортом... Еще один момент, который волнует новоселов — возможность безопасного пересечения железной дороги. В полной мере эта проблема решится после строительства транспортно-пересадочного узла «Химки-2», однако сроки его ввода в строй пока не определены. В настоящее же время, после неоднократных обращений жителей, власти рассматривают проект строительства временного надземного перехода над железнодорожными путями.

Продажи в «Двух столицах» идут в среднем темпе. 13-й корпус уже полностью раскуплен. В 16-м осталось в продаже около 60 квартир. В корпусах 12, 14, 15, которые сейчас строятся, квартир в продаже еще достаточно. Выбор планировок широк, стоимость квартир вполне демократичная. Остальные близлежащие жилые комплексы базируются на противоположной стороне Ленинградского шоссе. Среди них ЖК , построенный «Холдингом СП», ЖК (застройщик ГК «ПИК» рейтинг «A+»), ЖК от «Арсенал Холдинга», ЖК () и др.

Тем, кто хочет составить себе представление о плюсах и минусах ЖК «Две столицы» , обусловленных местоположением новостройки, рекомендуем ознакомиться с описанием комплекса на нашем сайте, с прошлогодним мнением портала и разделом «Новострой проверил». Информацию, приведенную там, дублировать не будем, поговорим о самом актуальном. Важнейший для любой новостройки показатель — ее надежность. Покупатель рискует свои рублем и для него важнее всего понимать, с кем и чем он имеет дело. В этом смысле описываемый нами жилой комплекс — прямо островок позитива.

Оценивая ситуацию на сентябрь 2016 года, можно сказать, что компания «АМ Девелопмент» со своим первым масштабным проектом на жилищном рынке справляется очень уверенно. 13-й корпус ЖК «Две столицы» сдали в эксплуатацию в декабре 2015-го — на год (!) раньше срока. Уже вовсю идет заселение этого дома. Корпус №16, который по проектной декларации должны сдать во втором квартале 2017 года, вероятнее всего будет введен в строй до конца 2016-го. Дом уже построен, внешне выглядит полностью готовым, ведутся внутренние работы, на официальном сайте застройщик анонсирует скорую выдачу ключей. Ведется строительство корпусов №12 и 15. Не исключено, что и они также будут построены раньше заявленных сроков. Во всяком случае 12-й дом к сентябрю уже дорос до 6-го этажа в монолите, а на 15-м корпусе монолитные работы завершены, внешние стены уже почти полностью выложены газобетонными блоками и облицованы, выкладывают внутренние стены, на очереди остекление окон и балконов и внутренние работы.

Если рассматривать ЖК «Две столицы» в целом, то надо признать, что смотрится он весьма солидно. Благодаря элементам сталинской архитектуры, жилой комплекс с первого взгляда выигрывает в сравнении с многочисленными современными типовыми новостройками, каких в Химках полно. На корпуса «Двух столиц» приятно посмотреть, а это ведь тоже влияет на качество жизни, когда тебе нравится дом, в котором ты живешь.

Отметим хорошо выполненное благоустройство во дворе уже сданного корпуса №13, а также качественную отделку входных групп, и подъездов в целом. Единственное, чего пока не хватает, так это деревьев рядом с ЖК. Понятно, что по-настоящему уютными дворы «Двух столиц» станут еще не скоро — только тогда, когда подрастут высаженные при благоустройстве деревья.

Ну и конечно, учитывая, что дома активно строятся и заселяются, новоселам придется быть готовыми к временным бытовым неудобствам. В частности социальной инфраструктуры здесь пока нет, и это, конечно, останется проблемой, пока на этой стороне Ленинградского шоссе не появятся свои соцобъекты.

Квартиры, представленные в «Двух столицах» , отличаются современными функциональными планировками. Правда, надо признать, что далеко не во всех квартирах предусмотрены просторные кухни-столовые. Во многих случаях площадь кухни менее 10 кв. м, что не позволяет в полной мере использовать ее как еще одну дополнительную комнату. Также из минусов — в комплексе маловато трехкомнатных квартир. Из преимуществ отметим небольшое количество квартир на лестничных площадках (4-5 шт. на два лифта).

Ближайшим конкурентом «Двух столиц» является , в составе которого как отдельный весьма привлекательный объект выделяется . Также неподалеку проектируется ЖК в Химках. Основные же ближайшие химкинские новостройки сосредоточены западнее Ленинградского шоссе: , «Менделеев», «Новокуркино», «Журавлик», и др.

Компания «АМ Девелопмент» ранее строительством многоэтажных жилых зданий не занималась. «Две столицы-1» - ее первый крупный проект в этой сфере. И проект надо сказать весьма масштабный, претендующий на комплексное освоение территории, поскольку, кроме жилых объектов, здесь будут строить также бизнес-центр, торгово-развлекательный комплекс и т. п.

Социальной и коммерческой инфраструктуры в этом районе Химок практически нет. За всем необходимым жильцам придется отправляться на другую сторону Ленинградского шоссе . Со школами и детскими садами и там не густо (они переполнены), но без магазинов жильцы точно не останутся, поскольку неподалеку расположен огромный торговый комплекс «Мега».

Транспортная обстановка определяется главным образом обстановкой Ленинградского шоссе (а оно весьма часто перегружено). Электрички в качестве альтернативы наземному транспорту в принципе вполне доступны: до ближайшей платформы от будущего ЖК около двух км.

Подавляющее большинство квартир в ЖК «Две столицы-1» будут однокомнатными, при этом квартиры в массе своей достаточно компактные. Минус в том, что кухни в большинстве квартир по нынешним стандартам небольшие, так что использовать их в качестве дополнительной комнаты-столовой малореально.

Учитывая все сказанное можно сделать вывод, что данный жилой комплекс, по крайней мере на начальном этапе освоения территории, вряд ли подходит семьям с детьми, пожилым людям. Скорее он годится для мобильных, бессемейных граждан, для семей без детей. Впоследствии, после заявленного развития территории, жизнь здесь станет более комфортной, но на это потребуются годы, да и в социальных объектах, расположенных в пешей доступности все равно будет ощущаться недостаток.

Строительство в Химках идет активно. В непосредственной близости от «Двух столиц-1» будет построен жилой комплекс . Также неподалеку, но на другой стороне Ленинградки находятся выставленные на продажу строящиеся жилые комплексы «Ленинградский» , «Авиатор» , «Менделеев» и уже построенный ЖК в пос. .

ЖК "Две Столицы" - один из жилых проектов в рамках развития территории Химкинской промзоны (5 км от МКАД по Ленинградскому шоссе): 9 кирпично-монолитных корпусов позиционируются застройщиком "АМ-Девелопмент" как комфорт-класс, срок окончания проекта - 2019 год.

Жилье

Пять 17-этажных монолитно-кирпичных корпусов в неоклассическом стиле образуют большой благоустроенный внутренний двор с игровыми и спортивными площадками, бульваром и зонами отдыха, строительство квартала и школы будет завершено в 2017 году. 4 корпуса в стиле хай-тек расположены на едином стилобате высотой 15 м, где разместится торгово-развлекательный центр, данная очередь будет построена в 2018 г., ТРЦ - в 2019 г. На территории предполагается строительство 9-этажного наземного паркинга, бизнес-центра, фитнес-центра.

Район

Северо-западная промзона в Химках - спорная локация для жилой недвижимости. Жилой комплекс "Две Столицы" соседствует с другими новостройками комфорт-класса, но микрорайон фактически находится в действующей промзоне. Экологическую обстановку нельзя назвать благополучной: зелень практически отсутствует, ж/д пути Октябрьского направления и ЛЭП проходят по границе территории новостройки, под окнами некоторых корпусов. Недалеко расположен аэропорт "Шереметьево". До ТЦ "Мега", "Ашан", "ИКЕА", а также инфраструктуры Химок менее 1 км, однако из-за отсутствия пешеходного моста через Ленинградское шоссе воспользоваться ими затруднительно.

Дорога

Транспортная доступность ЖК "2 столицы" оставляет желать лучшего: Ленинградское шоссе относится к сильно загруженным, ж/д станция Химки в 15 минутах пешком. На границе территории объекта планируется строительство ж/д станции и транспортно-пересадочного узла Химки-2, но сроки реализации проекта не определены.

  • Реализация проекта растянута во времени
  • Территория действующей промзоны, ж/д пути с интенсивным движением, ЛЭП
  • Нет перехода через шоссе к торговым центрам и инфраструктуре жилых районов
  • Серьёзные транспортные проблемы в Химках

В Химках, в рамках которого до 2-го квартала 2017 застройщик обещает сдать 9 монолитных жилых домов (12–17 этажей / 3 500 квартир / 175 000 кв. м. жилья). Проект разрабатывался архитектурным бюро Максима Атаянца, проектировавшего и соседний комплекс «Солнечная Система» . Автор постарался найти баланс концепций обоих проектов, при этом не лишая их индивидуальности.

«Две Столицы» реализуется в 4 очереди. Первые три этапа – это корпуса «питерского» стиля, близкого к сталинскому ампиру. Четвёртая очередь – это 4 здания современного облика из «стекла и бетона» на общем стилобате – символизирующих «Москву»... собственно отсюда суть названия.

В отличие от соседней новостройки, здесь привычные планировки квартир сокращённой площади. Корпуса №13, 16 имеют: 1-комнатные по 36 кв. м.; 2-комн. по 54 кв. м; 3-комн. по 72,8 квадратных метра. Размер кухни большинства квартир зависит от количества комнат 8,8–12,5 кв. м. От пола до потолка – 2,75 м (на верхнем этаже – 3,3 м). Причём это высота с учётом стяжки пола, с которой помещения передаются покупателям. Купить квартиру в новостройке «Две Столицы» от застройщика можно заключив ДДУ. А вот в новых корп. №12, 15 площади комнат стали меньше, нет стяжки.

Расположение новостройки идеальным не назовёшь. По бокам участка промышленно–складская зона. В 50 метрах от южной границы (под окнами домов 4 очереди) проходит железная дорога, с курсирующими пригородными электричками и поездами дальнего следования. За ней (150 м) – Ленинградское шоссе – одна из крупнейших магистралей Подмосковья. По сути, эти путепроводы отсекают локацию от основной части города с его инфраструктурой. Поэтому доступность чего–либо «по карте» может сильно отличаться от фактической.

Для нужд жителей «АМ Девелопмет» планирует открыть в рамках комплекса 2 детсада (140 мест), торговый центр + офисный блок + фитнес и медицинский центры (в стилобате четвёртого этапа). Ближайшая школа будет построена в «Солнечной системе». Автомобилистам обещают многоэтажную наземную автопарковку (1700 м/м). Кстати, учитывая формат «двор без машин», слабую доступность объекта и вполне приемлемые цены на машиноместа (300–400 тыс. руб.) – их покупка не лишена смысла. Правда, паркинг будет располагаться у восточной границы участка, и до своего подъезда придётся прогуляться.

Вообще, личный автомобиль, пожалуй, долго будет основным средством передвижения для местных жителей. На текущий момент доступность комплекса оценивается нами как «слабая». Несмотря на то что «от» МКАД до новостройки около 4,7 км (через Ленинградское шоссе и улицу Репина), дорога в обратном направлении ровно в два раза длиннее и проходит через развязки с частыми пробками в часы пик.

Охват локации общественным транспортом на данный момент отсутствует. Поэтому застройщики вынуждены пускать свои автобусы по маршруту «объект – м. Планерная» и до ж/д платформы «Химки». Будет ли достаточно этого после заселения обоих ЖК – покажет время. Хотя, девелопер и покупатели больше рассчитывают, что все же осуществится обсуждаемое уже много лет строительство ТПУ «Химки–2» возле их комплекса. И рядом с новостройкой появятся перехватывающая стоянка, новая ж/д станция, автовокзал, пешеходный мост через «Ленинградку». Всё это, безусловно, существенно бы улучшило доступность «Двух Столиц».