Главная / Документы

Рынок внутреннего туризма компоненты спроса и предложения. Спрос и предложение на рынке

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ РФ

ГОУ ВПО

УФИМСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ЭКОНОМИКИ И СЕРВИСА

Курсовая работа

Факторы предложения туристского продукта

Выполнила: студ-ка СД-32 Федосова К.В.

Проверила: ксн. доцент. Рахмадулина З.Б.

Уфа – 2009

Введение………………………………………………………………………3

Раздел 1 Понятие туристского предложения……………………………..5

Раздел 2 Жизненный цикл туристского продукта……………………….8

Раздел 3 Факторы предложения…………………………………………….10

Раздел 4 Структура туристского предложения……………………………13

Раздел 5 Предложение и его кривая…………………………………………15

Раздел 6 Основные факторы воздействия глобального экономического кризиса на предложение туристского продукта……………………………18

Заключение……………………………………………………………………...25

Список литературы……………………………………………………………27

Введение Туристская сфера - отрасль народного хозяйства, взаимосвязанная с прочими отраслями. Туризм - это рынок туристских услуг, а экономика любого рынка, в том числе рынка туризма, определяется спросом и предложением. Туристское предложение в общем виде представляется как объект туризма. Это значит, что к туристскому предложению относится все, что может быть использовано для удовлетворения туристского спроса: гостиницы, рестораны, учреждения развлекательного характера, климат, ландшафт и т.д. Таким образом, туристское предложение охватывает разные элементы, и в целях оптимизации управления их необходимо систематизировать. Актуальность систематизации факторов предложения на рынке туризма, объясняется не только обилием предлагаемых услуг, но и развитием туристской отрасли в условиях Глобального Экономического Кризиса. В рамках этой проблемы раскрываются особенности не только предложения, но и предпосылок для формирования самого туристского продукта. Субъектам туристской индустрии, а именно операторам, агентам, гостиницам и т.д. необходимо создавать такой продукт, который бы смог удовлетворить не только потребности потребителей, но и собственные цели и задачи, преследуемые компанией в своём сегменте. Данная работа посвящена факторам предложения туристского продукта. Основной целью работы является значение факторов предложения в формировании туристского продукта. Для достижения цели в ходе исследования были поставлены задачи: u дать определения основным понятиям туристского предложения, таким как турпродукт, туроператор, турагент, покупатель и т.д.; u выявить роль жизненного цикла туристского продукта в стратегиях планирования предложения на рынке; u определить факторы предложения способствующие поддержанию стабильности данного продукта на рынке; u для достижения систематизации представлений необходимо дать характеристику структуре туристского предложения; u продемонстрировать на графиках закон предложения; u В виде практического применения выявить воздействие Глобального Экономического Кризиса на предложение туристского продукта Раздел 1 Понятие туристского предложения
Туристское предложение - это совокупность услуг и продуктов, которые представляются на рассмотрение клиента, желающего совершить туристское путешествие.
Объектом туристского предложения является потребитель - турист. Поэтому при планировании и разработке пакета услуг необходимо выявить реальные потребности туриста и ориентировать предложение на данные потребности. Субъектами туристского рынка выступают: - туроператоры - юридические или физические лица, занимающиеся изготовлением, продвижением и реализацией туристского продукта(иногда называемые в международной практике турорганизаторами); - исполнители туристских услуг (контрагенты) - юридические или физические лица, непосредственно оказывающие услуги по размещению, питанию, транспортные, экскурсионные и другие услуги, входящие в турпакет, - это гостиницы, рестораны, транспортные компании (компании-перевозчики), предприятия культуры (парки, музеи, театры и т.п.), спорта (клубы, стадионы и проч.), лечебно-оздоровительные предприятия и т.д. Они выступают в качестве внутренних и иностранных контрагентов, поставляющих туроператорам услуги, входящие в тур; - турагенты - юридические или физические лица, занимающиеся продвижением и реализацией туристского продукта, посредники; - потребители туристского продукта - любые физические лица, использующие, приобретающие либо намеревающиеся приобрести туристские услуги (турпродукт) для личных нужд. Продавцами туристских услуг выступают юридические или физические лица, участники рыночного процесса, уступающие права собственности на услугу (пакет услуг) покупателю в обмен на деньги (туроператоры и турагенты). Покупатели - юридические или физические лица, участники рыночного процесса, приобретающие права собственности на услугу (пакет услуг) у продавца в обмен на деньги. Туристское предложение должно быть достоверным и правдивым, так как впоследствии при совершении путешествия турист будет непременно сопоставлять увиденное им в тур-агенстве и существующее в реальности. Степень соответствия рекламируемого и реального должна быть максимальной, так как иное разочарует туриста. Договор на оказание туристской услуги является неотъемлемой частью туристского предложения. Здесь оговариваются все основные условия покупки туристского путешествия - объем услуг, стоимость, сроки, ответственность сторон, гарантии безопасности, страхование туриста и т.п. Рис. 1 Схема формирования и реализации комплексной туруслуги – тура Раздел 2 Жизненный цикл туристского продукта Жизненный цикл туристского продукта (выведение на рынок, рост, зрелость, насыщение, упадок) определяет его привлекательность. В связи с быстрыми изменениями образа жизни людей и технологическим развитием жизненный цикл отдельных туристских продуктов стал короче, чем был раньше, поэтому концепция жизненного цикла играет важную роль в стратегии планирования предложения на рынке. Каждый этап жизненного цикла также предполагает определенные задачи для развития туристского предложения: - стадия выведения продукта на рынок - характеризуется высокими издержками (затраты на стимулирование спроса - реклама новой услуги для стимулирования первоначального спроса), медленным ростом объемов продаж. На этом этапе жизненного цикла турпродукта бывает большой процент неудач и в связи, с большими затратами по выведению турпродукта на рынок прибыли еще нет; Рис 2. Жизненный цикл туристского продукта

Этап роста - характеризуется ростом прибыли и сбыта, если новинка пользуется спросом на рынке. Однако рост прибыли может сделать рынок привлекательным для конкурентов. Затраты турфирмы на стимулирование сбыта остаются высокими, но здесь акцент делается на мотивацию целенаправленного выбора и покупки комплекса туристских услуг, а не на мотивацию туриста в покупке тура. Благодаря увеличению объемов продаж цены на тур продукт могут снизиться; - этап зрелости - этап реализации зрелого продукта, т.е. прочно утвердившегося на рынке. Темпы сбыта его могут продолжать увеличиваться, но медленнее, чем на этапе роста. Турфирмы пытаются найти способы удержать свою долю рынка. Горнолыжные курорты являются наиболее подходящим примером зрелого продукта. После нескольких лет увеличивающихся темпов сбыта турпродукта рост объемов продаж постепенно замедляется, курорты предпринимают попытки к сохранению своей доли рынка и диверсификации предложения (например, посредством альтернативного туризма); - этап насыщения - характеризуется наибольшими объемами продаж, продукт максимально проникает на рынок. Массовое производство и предоставление услуги, применение новых технологий работы с потребителями, активизация рекламной деятельности помогают снизить уровень цен и сделать турпродукт наиболее доступным для каждого;
- этап упадка - характеризуется сокращением спроса на продукт. Одни турпродукта остаются на этапе насыщения в течение нескольких лет, а другие со временем устаревают и на рынок выводятся новые турпродукта для замены старых. По мере падения спроса и прибыли снижаются издержки на рекламу, с рынка уходят фирмы, не выдерживающие конкуренции.
Например, в начале 1970-х гг. отмечался рост спроса на туристские поездки на курортные зоны озера Байкал. Проводилась активная рекламная кампания, результатом которой стало увеличение посещаемости данного курорта в несколько десятков раз; соответственно стала развиваться гостиничная инфраструктура. В 1990-х гг. интерес к озеру Байкал значительно снизился, что было связано в первую очередь с экологической катастрофой и общественно-политическими изменениями в России. Отметим, что для многих туристских предложений характерен переход от этапа упадка к этапу роста, что обусловлено экономическим развитием территории, улучшением экологии, переориентацией на иные категории туристов и другими факторами. Раздел 3 Факторы предложения 1. Предложения фирм должны быть рассчитаны на широкий круг потребителей с разным уровнем дохода с целью охватить как можно большую долю рынка. Поэтому планирование продукта должно осуществляться с учетом того, каким его хотели бы видеть потребители. Создание «правильного продукта» - нелегкая задача, потому что нужды, требования и желания потребителя постоянно изменяются; конкуренция воздействует на жизненный цикл продукта таким образом, что продукты, успешные на данном этапе жизненного цикла, могут оказаться на этапе упадка или умирают. 2. Руководство туристской организации должно, сохраняя
низкий уровень издержек, добиваться повышения производи
тельности. Обычно используют следующие способы повыше
ния эффективности деятельности организаций: - повышение профессионального уровня персонала. Например, руководство туристской корпорации «Трэвел» (США) отчасти решает проблему с помощью строгого отбора квалифицированных кандидатов и совершенствования системы обучения работников; - увеличение спектра предлагаемых услуг за счет некоторого снижения качества обслуживания; - «индустриализация сервиса» за счет улучшения технического оснащения и стандартизации процесса предоставления услуг (например, использование туристическими операторами и агентствами стандартизованных информационных систем заказа туров и бронирования гостиничных мест) - повышение эффективности обслуживания; - поощрение потребителей к самообслуживанию (предоставление свободы выбора дополнительных услуг, системы питания, экскурсионного обслуживания, транспортных средств и др.); - внедрение новых технологий, что дает толчок росту продуктивности в сфере услуг. Компании, которые используют для привлечения потребителей web-сайты, уменьшают рабочую нагрузку на персонал, получают ценные данные о клиентах, увеличивая стоимость своего бизнеса. Например, благодаря созданию онлайновой базы знаний, состоящей из ответов на наиболее часто возникающие у потребителей вопросы, туристская компания может уменьшить число прямых запросов на 70 %. 3.Туристское предложение - это идеальная готовность и реальная возможность товаропроизводителя произвести и поставить на рынок определенное количество туристского товара. Предложение туристского продукта зависит от многих факторов:количества туристских поставщиков, количества фирм-продавцов, уровня эффективности производства туристских товаров и услуг, уровня НТП, системы налогообложения, цен на факторы производства, оценки перспектив спроса и будущих доходов. Компоненты предложения определенного туристского региона могут быть разбиты на 4 основные категории: - природные ресурсы каждого туристского региона, доступные для туристского пользования, составляют основу предложения. Базовые элементы этой категории включают воздух и климат, физические особенности местности, флору, фауну, водные ресурсы, пляжи и т.д. качество природных ресурсов необходимо сохранять с целью поддержания спроса. В сущности, туризм очень чувствителен к качеству использования природных ресурсов. -инфраструктура представляет собой подземные и надземные обслуживающие сооружения, включающие:водопровод, канализацию, газопровод, а также другие средства обслуживания, например шоссе, аэропорты, автодороги, вокзалы и прочее. Инфраструктура очень важна для успешного развития туризма . Эти сооружения должны соответствовать интенсивности спроса. Например, взлетные полосы аэропортов следует строить с учетом использования в будущем новейших видов реактивных самолетов для того, чтобы потом не пришлось проводить дорогостоящие реконструкции
- материально-техническая база туризма является основой развития организованного туризма , так как она создает все необходимые условия для предоставления туристам полного комплекса услуг. В состав материально-технической базы туризма входят: туроператоры и турагенты, предприятия размещения, предприятия питания и торговли, автотранспортные предприятия, бюро экскурсий и т.д. Даже прекрасно развитая материально-техническая база будет бесполезна, если турист не чувствует себя желанным гостем. Развитие культурных ресурсов гостеприимства является важнейшим фактором в туризме . Эти ресурсы- все культурное богатство туристского района, которое предоставляет возможности для качественного обслуживания туристов. Понятие “ресурсы гостеприимства” включает учтивость, обходительность, дружелюбие, искренний интерес, желание обслуживать и прочие способы выражения теплоты и гостеприимства работниками туризма и местными жителями принимающего региона. Кроме того, культурные ресурсы включают изящные искусства, литературу, историю, музыку, танцы, спорт.

Раздел 4 Структура туристского предложения

Туристское предложение состоит из первичного (первоначального) и производного предложений.

Первичное предложение притягивает туристов своей естественной пользой и создается не только для туристских целей. Его отличают следующие характеристики:

Природные особенности страны (географическое положение, климат, топография, растительный и животный мир);

Социально-культурные факторы (культура, традиции и обычаи, сооружения мирового значения, гостеприимность);

Общая инфраструктура (пути сообщения, коммуникации, газо-, водо- и электроснабжение, очистные сооружения, учреждения культуры и досуга).
Производное предложение состоит из элементов, которые создаются исключительно для туристского использования. В составе туристского предложения можно выделить туристскую инфраструктуру и туристскую супраструктуру.

Туристская инфраструктура - совокупность объектов, обеспечивающих отдых и развлечение туриста, обусловленная развитием туризма. Она имеет много общего с общей инфраструктурой (первичным предложением): если в какую-либо местность постоянно прибывают на отдых туристы, то мощности систем, рассчитанных на обеспечение жизнедеятельности только местного населения, на всех не хватит.

Туристская супраструктура - это совокупность дополняющих туристскую инфраструктуру хозяйственных и культурно-исторических объектов, расположенных на туристской территории и повышающих удовлетворенность туриста путешествием.

Отнесение предложения к первоначальному или производному базируется на том, какие особенности, пригодные для использования в туризме, уже имеются и какие должны быть созданы для привлечения туристов.
Маршрут - путь следования туриста, обозначенный перечнем всех географических пунктов и мест, с указанием последовательности посещения их во время путешествия, а также видов транспорта, используемых туристом для передвижения между пунктами остановок (пребываний) на маршруте. Исходной и конечной точками маршрута служат пункты начала и окончания путешествия. Начало маршрута - место оказания туристу первой туристской услуги, оговоренной в договоре. Конец маршрута - место оказания последней туристской услуги.

В зависимости от перемещения по пути следования на маршруте различаются:

Линейный маршрут - путь следования, начало и окончание которого происходят в разных географических пунктах пребывания, например Волгоград - Москва.

Кольцевой маршрут - путь следования, начало и окончание которого происходят в одном географическом пункте пребывания, например тур «Золотое кольцо России»: Москва - Сергиев Посад - Ростов - Ярославль - Кострома - Иваново - Суздаль - Владимир - Москва;

Радиальный маршрут - путь следования, начало и окончание которого происходят в одном географическом пункте пребывания, располагаясь в котором, турист совершает путешествия в другие пункты пребывания, каждый раз возвращаясь в пункт начала путешествия;
- комбинированный маршрут - путь следования, который содержит элементы линейного, кольцевого и радиального маршрута в той или иной комбинации.
Во время движения по маршруту могут использоваться различные транспортные средства, называемые внутримаршрутными.

Программа туристского путешествия (пребывания) - это план мероприятий с указанием дат и времени пребывания в пунктах остановки на маршруте, в гостинице, посещений мест туристского интереса с целью их осмотра (экскурсии), питания, а также перемещения на маршруте с помощью указанных в программе внутримаршрутных транспортных средств. Программа пребывания (типовая или индивидуальная) является планом реализации проданных путешественнику туристских услуг, оговоренных в договоре. Дополнительные услуги могут быть предоставлены за отдельную плату по ответственности туриста (если иное не оговорено в договоре).
Продолжительность пребывания (поездки) является важным статистическим показателем. По международным правилам, максимальный срок, после которого посещение не считается больше туристским, - 1 год, по российскому законодательству - до 6 месяцев. Минимальная продолжительность пребывания или поездки (24 ч) используется для проведения различий между туристами и экскурсантами - однодневными (неночу-ющими) посетителями. Продолжительность посещения (пребывания или поездки) может использоваться для косвенной оценки туристских расходов, особенно если средняя продолжительность определяется для групповых путешествий.

Раздел 5 Предложение и его кривая

Предложение – это совокупность туристских продуктов с определёнными ценами, которые находятся на туристском рынке и которые могут или намерены продать продавцы-производители.

Предложение характеризует экономическую ситуацию на туристическом рынке со стороны производителей –продавцов.

Как правило, предложение изображается в виде таблицы или графика. Однако, если график спроса устанавливает отношения между ценами и тем количеством туристских продуктов, которое туристы желают купить, то график предложения устанавливает отношение между рыночными ценами и тем количеством туристских продуктов, которое производители туристских услуг желают произвести и продать.

Пусть, например, ось ординат обозначается, как движение цены турпродукта (Р), а ось абсцисс (Q) и служит для обозначения количества турпродукта на рынке. Предложение по цене 500 долл. За единицу турпродукта составит 18 единиц продукта, по цене 400 долл. – 16 единиц, по цене 300 долл. – 7 единиц и по цене 100 – 0 единиц турпродукта. График предложения в этом случае получит форму кривой предложения S

Рис. 3. график предложения турпродукта

В отличие от кривой спроса кривая предложения обычно поднимается вправо вверх. Существующая связь между предложением и ценой находит своё выражение в законе предложения.

Закон гласит, что объём предложение туристского продукта увеличивается при росте цены и уменьшается при её снижении.

По аналогии со спросом следует различать изменение предложения и изменение объёма предложения. Объём предложения на туристском рынке меняется тогда, когда изменяется только цена продукта. Изменение предложения происходит, когда меняются детерминанты (факторы), которые ранее считались постоянными.

Изменение объёма предложения графически выражается в «движении по кривой предложения». Изменение самого предложения отражается сдвигом влево или вправо кривой предложения, в зависимости от его детерминантов предложения, к которым можно отнести: изменение цен на другие туристские продукты; изменение цен на туристские ресурсы; изменение налогов, дотаций; изменение ожидания; изменение числа поставщиков туристских продуктов.

Так, с изменением цены с P1 до P2 это движение происходит по кривой SS, что показывает увеличение объёма предложения с Q1 до Q2 (рис.2)

Рис. 4. График изменения объёмы предложения

Причём такое движение происходит только в том случае, когда все факторы кроме цены, постоянны.

Однако на предложение оказывают влияние, помимо цены, и другие факторы. В результате их воздействия происходит сдвиг сомой кривой предложения. Это означает не изменение объёма, а самого предложения, его характера. Степень изменения объёма предложения в зависимости от увеличения цены характеризует эластичность предложения. Мерой этого изменения является коэффициент эластичного предложения, рассчитываемый как отношение объёма предложения (в %) к росту цен (в %).

Эластичность предложения есть показатель относительного изменения предложения (Q) в соответствии с относительным изменением рыночной цены. Если предлагаемое на туристском рынке количество продуктов (Q) остаётся неизменным, то имеет место неэластичность предложения. Если же малейшее уменьшение цены турпродукта (Р) вызывает сокращение предложения (Q) до нуля, а малейшее увеличение (Р) обеспечивает увеличение предложения, то имеет место абсолютно эластичное предложение.

Эластичность предложения меняется под действием уже упомянутых детерминантов.

Как правило, усиление ограниченности туристских ресурсов, используемых при комплектовании туристских продуктов, ведёт к уменьшению значения эластичности предложения.

Раздел 6 Основные факторы воздействия глобального экономического кризиса на предложение туристского продукта.

Во-первых, мировой финансовый кризис, который отразился во всех сферах жизни. Не стала исключением и туротрасль. Путешествия – далеко не первая необходимость и потребность человека, значит, и отказаться от них не так уж сложно. В первую очередь кризис ударит по среднему классу, ведь именно он всегда составлял основную прослойку активно путешествующих. Массовый туризм так же не мало пострадает от кризиса. Уже цены на дальние направления выросли на 10-40% по сравнению с прошлым годом. И все из-за удорожания стоимости перелета. Если в прошлом году в Бангкок, например, можно было улететь за $500, то сейчас место в эконом классе стоит не менее $1100. В среднем на дальних направлениях дешевые туры подорожали в 2 раза и более, в дорогих сегментах удорожание составило 15-20%, сообщает «Коммерсант».

Деловой сегмент туротрасли также понесет потери. Можно согласится с мнением Алексея Крылова, руководителя комиссии по законодательству Ассоциации Туроператоров России (АТОР), который пишет: «Число бизнес-туристов будет уменьшаться, что напрямую связано с сокращением персонала во многих компаниях. Труднее всего придется сегменту корпоративного отдыха. Но на мой взгляд, корпоративный сегмент пострадает в основном в следующем году, т.к. в текущем году все уже заранее раскуплено.

Законодательство

По мнению редакции журнала «Туризм. Практика. Проблемы. Перспективы», в России могут принять законопроекты, способные практически уничтожить туристский рынок. Особенно в свете наступившего финансового кризиса. В государственной думе обсуждаются поправки к Федеральному закону «Об основах туристической деятельности в РФ». Это касается фингарантий, а точнее их увеличения, для туроператоров до 100 или 150 млн. рублей. Сейчас все еще идут споры о размере фингарантий, в просторечии ФИГов, и если они будут увеличены в 10-15 раз, то это возможно приведет не к укреплению рынка за счет того, что мелкие и средние турфирмы, для которых, предлагаемые ФИГи немыслимы, уйдут с рынка, а его монополизации. Монополизация приведет к падению конкуренции. А последнее в свою очередь приведет к взвинчиванию цен, которые и так будут расти в условиях кризиса. Возможно это приведёт к более высокому качеству турпродукта.

Кроме того, Ростуризм может получить право исключать из Единого Федерального реестра туроператоров компании, проигравшие два судебных спора с клиентами. И если первое новшество уберет с рынка мелкие и средние турфирмы, то второе ударит по крупным операторам, которым предъявляют десятки исков в год и без нарушений закона.

Международные отношения

Международные отношения оказывают огромное влияние на предложение туристского продукта. Примером тому служит Таиланд, в двух крупнейших аэропортах которого, блокированных местной оппозицией в последних числах ноября, застряли десятки тысячи иностранных туристов. Это стало настоящей головной болью и для российских туроператоров. Проблему разрешил Конституционный суд этой страны, 2 декабря освободив от должности действовавшего премьера. После чего удовлетворенные решением КС оппозиционеры освободили аэропорты. Первый рейс в международном аэропорту Бангкока был принят 3 декабря, о чем информагентство ИТАР-ТАСС сообщило в числе первополосных новостей В самые "горячие" дни политического продажа туров на таиландском направлении практически прекратилась падение спроса отразилось и на предложении сейчас их реализация возобновляется. Российские туроператоры признали, что финансовый кризис повлиял на их деятельность. В результате кризиса резко упал спрос на туристические услуги - в общей сложности на 30%, поскольку люди в условиях кризиса боятся тратить деньги на поездки, заявил президент Российского союза туриндустрии Сергей Шпилько.

Кстати, если вследствие кризиса 98-го многие россияне, решившие отказаться от зарубежных поездок, переориентировались на путешествия по России, то теперь это вряд ли произойдет, поскольку внутренние туры по цене зачастую равны, а то даже и дороже зарубежных. На возрастающем фоне боязни всемирного финансового кризиса, российский, да и мировой туристский рынок терпит обязательные убытки в такой ситуации. Снижение числа туристов, отдыхающих в кредит, прекращение строительства новых туркомплексов, падение объемов делового туризма – таковы возможные последствия финансового кризиса для туристской отрасли. Предполагается, что больше всего пострадает сегмент делового и корпоративного туризма в связи с тем, что фирмы-заказчики снизят так называемые социальные расходы, в том числе на отдых, проведение корпоративных выездов и на туры-поощрения.

Между тем исследовательская компания Euromonitor International опубликовала отчет о последних тенденциях развития мировой туристской индустрии. В условиях нарастающего финансового кризиса предложение тех видов отдыха, которые раньше были ориентированы на узкий круг людей, постепенно приобретают массовый характер: потребители среднего класса начинают выбирать бюджетные виды.

Формирования предложения Авиакомпании уже сообщили о явном снижении пассажирского трафика. Уровень загрузки отелей падает, и менеджеры по туризму требуют новых уступок по уже заключенным договорам. Отмены бронирования все чаще случаются даже в четырех- и пятизвездочных отелях, которые раньше казались устойчивыми к экономическим проблемам.

Инфляция.

Растущая инфляция в России обрушила рынки популярнейших в нашей стране приморских курортных стран, таких Турция и Греция. У туроператоров обозначился дефицит средств. Кроме того, крупным компаниям необходимо заранее выкупать гарантированные блоки мест в отелях, в самолетах, а для этого обычно привлекались кредитные средства. Сегодня получить займы будет крайне сложно, тем более – на приемлемых условиях.

1. во-первых, в настоящее время, из четырех основных факторов, оказывающих влияние на развитие туризма (экономика, обменный курс, погода и система маркетинга) два (экономика и обменный курс валют) проходят фундаментальные изменения, оказывающие не всегда благоприятное влияние на темпы развития туризма;

2. во-вторых, в результате изменения международной экономической ситуации, согласно данных Российской ассоциации туристских агентств (РАТА), предполагается, что количество ночевок туристов за зимний период 2008/2009 гг. в России снизится на 2,4% по сравнению с предыдущим годом. А летом 2009 г. их количество может сократиться еще на 3,5 %, и в целом за весь 2009 г. до 10-15% . Однако, уже сегодня, анализируя поступающие данные с туристских рынков и результаты бронирования/ продаж турпутевок через различные каналы агентской базы, можно прийти к выводу, что в реальности эти цифры будут даже более значительны;

3. в-третьих, существует, так называемый, эффект временной задержки влияния финансового кризиса на экономику туризма. В настоящее время уровень загрузки и бронирования гостиниц в России еще ободряет и вселяет некоторый оптимизм, но ожидаемые последствия снижения темпов экономического роста будут более ощутимы уже через 4-6 месяцев, в том числе и для туристской индустрии. В результате негативные тенденции могут проявиться уже во второй половине зимы, а наиболее ощутимый и болезненный удар по отрасли придется на лето 2009 г.;

4. в-четвертых, традиционно, в эпоху кризиса первоклассные товары и услуги подвергаются наиболее сильному отрицательному воздействию, связанного с переориентацией части потребителей на более низкую ценовую товарную группу. По этой причине, уровень загрузки отдельных первоклассных гостиниц может быть даже ниже, чем в целом по отрасли, вынуждая, таким образом, руководство и менеджмент проводить пересмотр ценовой политики, маркетинговых программ и сознательной переориентации на иные целевые сегменты потребителей;

5. в-пятых, несомненно, с учетом изменений текущей рыночной обстановки, процесс несдержанного и беззаботного потребления благ будет замещаться более умеренным и планируемым процессом потребления, в том числе и туристских услуг. Это изменение в покупательском поведении потребителей начнет проявляться с середины зимы и станет наиболее заметным к лету будущего года.

1. Планы относительно увеличения цены должны быть тщательно проанализированы.

2. Необходимо избегать демпинга или временного снижения цены. Но с другой стороны, имеет смысл реализовывать меры направленные на привлечение новых сегментов рынка с использованием, тактических, инновационных и специальных уникальных предложений, например, во время низкого сезона или межсезонья в туризме.

3. Нужно определить слабые и сильные стороны развития Вашей туристской компании в текущей экономической ситуации. Подумайте, если ситуация ухудшится, какие группы туристов Вы сможете потерять и существуют ли еще сегменты рынка не охваченные Вашим вниманием? Имеете ли Вы текущие долговые обязательства? Лучшее ли это время, чтобы увеличивать расходы, обращаться за новым кредитом или возводить новые объекты?

4. Определите Ваши цели, задачи и проблемы развития бизнеса с учетом местных условий экономического развития и реального потребительского сегмента.

5. Помните, что путешествия и туризм взаимодополняющие категории. Это значит, что Ваш бизнес будет зависеть от развития большого круга смежных отраслей и производств. Например, если в Вашем регионе ресторанный бизнес несет убытки, значит, и сократится количество людей, остающихся в городе на ночевку, следовательно, гостиничная индустрия будет тоже испытывать трудности. А если отели не загружены, сокращаются налоговые поступления в местный бюджет, что влияет на развитие региона в целом .

Заключение

Несмотря на теоретическую основу данной работы, в условиях кризиса, проблема формирования предложения турпродукта является не только актуальной, но и одной из основополагающих. Стабилизирующим фактором и лекарством от разорения и дисгармонии послужит грамотная оценка всех детерминант предложения. Значение факторов предложения в формировании туристского продукта – цель исследования. Поставленные задачи так же были выполнены: u Оперируя основными понятиями туристической сферы были выявлены основные константы туристского предложения, такие как турагенты, туроператоры, покупатели. Туроператоры непосредственно формируют продукт, а значит именно они, и определяют предложение, турагенты реализуют его, являясь связующим звеном между оператором и покупателем, который в свою очередь играет роль основного цензора и потребителя и определяет спрос. u Демонстрируя этапы жизненного цикла турпродукта формирует стратегию формирования услуг, а так же прогнозирует рост и падение спроса, что позволяет регулировать систему предложения. u При определения факторов предложения были выявлены их условные функции как стимуляторы для создания «правильного продукта», а так же рациональное производство востребованных услуг или товаров. u Характеризуя структуру туристского предложения особое внимание было уделено компонентам туристской инфраструктуры, как совокупности объектов обеспечивающих отдых и развлечение; туристской супраструктуры, как совокупность дополняющих туристскую инфраструктуру хозяйственных и культурно-исторических объектов, расположенных на туристской территории и повышающих удовлетворенность туриста путешествием.

u Рассмотрев кривую предложения была определена чёткая связь между рыночными ценами и тем количеством туристских продуктов, которое производители туристских услуг желают произвести и продать. Так же отношение предложения и цены выражено в законе предложения.

u Для того что бы теоретические основы предложения нашли практическое применение, в работе представлены анализ и прогнозы воздействия кризиса как фактора предложения. За основу были взяты статьи научных работников и студентов Саратовского государственного университета имени Н.Г. Чернышевского.

Подводя итоги, хотелось бы ещё раз акцентировать внимание на роль факторов в формировании туристского предложения. Туризм в большей степени зависит от спроса, и мировой экономики и политики, чем какие – либо другие отрасли экономики. Поэтому необходимо проводить маркетинговые исследования, анализировать рынок, а в условиях кризиса делать это чаще поскольку ситуация нестабильна и факторы предложения будут меняться. Те фирмы основой которых является глубокий анализ факторов способных влиять на предложение более высокие шансы противостоять кризису.

Список использованной литературы

Для удовлетворения своих туристических потребностей индивид пользуется услугами туристического рынка. Туристический рынок, как и любой другой (за исключением бирж, ярмарок и базаров сельхозпродуктов в населенных пунктах) - абстрактное понятие, характеризующееся спросом и предложением на туристические товары и услуги. Иначе говоря - туристический рынок - сфера реализации туристических товаров и услуг.

Соотношение между спросом и предложением на рынке носит характер диалектического взаимодействия в которой "спрос определяет предложение". При этом спрос сталкивается с соответствующим предложением, так как "экономика не может вырваться за границу своих производственных возможностей".

Исходя из общепринятых определений спрос представляет собой специфическую форму выражения общественных потребностей, обеспеченных наличием денег у населения, а предложение - это платные товары и услуги, предназначенные для обмена.

Предложение на туристическом рынке, прежде всего, характеризуется явным преимуществом услуг, которые создаются как в областях специализированных для удовлетворения спроса туристов (суперструктура), так и в отраслях, которые одновременно удовлетворяют спрос местного населения.

Огромное значение для удовлетворения потребностей имеют развитие суперструктуры и инфраструктуры туризма. Существует инфраструктура общая и туристическая. Инфраструктура охватывает все элементы, существующие независимо от туристического движения: средства связи, коммуникации предприятия торговли и культуры, коммунальное хозяйство. Во многих случаях общая инфраструктура служит целям удовлетворения потребностей туристов. Но при этом, необходимо дополнительное развитие инфраструктуры в туристических целях. В целом туристический спрос обеспечивается на основе использования двух видов ресурсов: природных и созданных человеком.

Природные ресурсы составляют особенности места туризма (географическое положение, климат, рельеф, флора и фауна). Они могут поддерживаться деятельностью человека с целью обеспечения доступа природных ресурсов для туриста.

Ресурсы созданные человеком, делятся на исторические и современные. Исторические ресурсы (памятники, музеи) благодаря деятельности человека становятся доступными для туриста. Современные ресурсы - деятельность людей в сочетании с овеществленного трудом, обеспечивает пребывание туриста в том или ином районе.

Спрос представляет собой некоторую часть общественных потребностей, ограниченную размерами доходов и уровнем действующих цен. Степень удовлетворения потребностей населения имеет разное значение при различных уровнях его благосостояния. Потребитель при объективно существующих ограничениях (доходы, цены) пытается оптимально их удовлетворить, критерии которого изменяются во времени и пространстве. Именно это позволяет найти эффективные пути управления спросом. Платежеспособный спрос выступает как показатель признания (или непризнання) населением, а значит и обществом, структуры товаров, производимых и услуг в соответствии с относительным значением потребностей для каждого уровня благосостояния.

Понятие спрос находится в соответствующем диалектической связи с потреблением. Но спрос и потребление не совпадают, так как не все части потребления принимают товарный вид и не всегда платежеспособный спрос может быть удовлетворен. Туризм можно рассматривать как специфическую форму потребления, вызванный объективными процессами развития и организации производительных сил. Особенность туризма как формы потребления вызывает и адекватную специфике спроса на туристические услуги и товары.

Потребность в туризме ведет, во-первых , к изменениям понятие благосостояния, во-вторых , к развитию новой функции потребления и соответствующего ему производственной деятельности.

Туристический спрос - это сумма отдельных видов спроса на различные материальные блага и услуги, которые представляет туристический рынок. Структура туристического рынка характеризуется делением на три главных подразделения в зависимости от спроса и предложения:

1) на транспортные услуги;
2) на услуги и товары, выступающих в комплексе и связанные с пребыванием туриста за пределами своего постоянного места жительства (ночлег, питание и т.д.);
3) на разовые услуги и товары, необходимые туристам для текущего и будущего потребления (развлечения, лечение, сувениры, транспортные средства и т.д.).

Все эти подразделения рынка находятся в неразъемные взаимодействия, а поэтому потребление включенных в них товаров и услуг характеризуется взаимосвязью, а в некоторых случаях и одновременностью.

В середине каждого подразделения, особенно в третьем, наблюдается дальнейшая дифференциация спроса и предложения в зависимости от особенностей потребления при различных видах туризма (рекреационный, познавательный, лечебный, научный и т.п.).

Товары и услуги, которые удовлетворяют рекреационные потребности людей, тесно связаны отношениями субституции (взаимозаменяемости) и комплементарности (взаимодополняемости). Каждое подразделение рынке характеризуется прежде всего отношениями субституции, а рынок туристических товаров и услуг комплементарностью.

В наибольшей степени субституции характерна для первого и второго подразделений туристического рынка. При этом действие субституции в рамках этих подразделений практически не вызывает связей по взаимозаменяемости между подразделениями. Тем не менее, отсутствие субституции между подразделениями рынка носит лишь относительный характер. Это объясняется тем, что, во-первых , экономия в одном подразделении рынке ведет к перераспределению спроса во втором подразделении и, во-вторых , тем, что расходы понесены в одном из подразделений, могут привести к резкому уменьшению спроса во втором подразделении. Классическим примером здесь может служить приобретение личных транспортных средств, которое приведет к тому, что многие туристы не принимают участия в первом подразделе туристического рынка. Вместо приобретения транспортных услуг возникает спрос на горючее, масла, резину, услуги автотехобслуживания. Услуги проката транспортных средств также выступают как субституции транспортным услугам.

Развитие автотуризма ведет и к некоторому падению доли второго подразделения туристического рынка, что проявляется в пользовании собственными средствами ночлега или в спросе на дешевые условия размещения.

Большое значение субституции на туристическом рынке порождает специфические формы так называемой субституционной конкуренции, то есть от сиюминутной к более далекой возможности замены одних товаров и услуг на другие, которые удовлетворяют туристические потребности.

Наряду с субституции важное значение для функционирования туристического рынка существуют и комплементарность. Приобретение на туристическом рынке одних услуг, как правило приводит к необходимости приобретения целого комплекса других услуг. С этой точки зрения приобретение транспортных услуг автоматически приводит к приобретению услуг питания, автообслуживания, развлечений и т.д. Отношения субституции и комплементарности охватывают не только основные подразделения туристического рынка, но и различные его части в территориальном аспекте. Необходимо отметить, что в территориальном аспекте общее понятие туристического рынка можно рассматривать в масштабе:

1) микрорайонного рынка - спрос и предложение на данный туристический объект или пункт;
2) районного рынка - спрос и предложение в данной области или иной территориальной единицы;
3) национального рынка - спрос и предложение по всей территории данной страны;
4) международного рынка - спрос и предложение в международном и даже мировом масштабе.

По мнению ряда исследователей, под изучением спроса на туристические услуги и товары надо понимать изучение влияния основных факторов на изменение объема и структуры туристического потребления. К таким факторам они относят: доход потребителей, цену, демографический аспект, степень механизации производства и потребления, урбанизацию, а также некоторые другие факторы. Наиболее бесспорным фактором, влияющим на уровень туристических расходов является уровень дохода одного потребителя. Потребитель может быть представлен как один человек, одна семья, социальная и региональная группа и т.д. Доход, как правило, рассчитывается годовой. Понятие дохода требует заработную плату, часть прибыли, ренту, стипендии, пенсии, подарки. Развитие туризма невозможно объяснять только увеличением текущим доходов, т.е. полученных в течение текущего периода времени. Гораздо важнее учитывать систематичность и продолжительность получения того или иного дохода. Так, в частности, большое значение для формирования туристического спроса имеет сумма накопленного потребительского имущества населения, что проявляется прежде всего в приобретении собственного жилья, товаров длительного пользования (автомобилей, холодильников, телевизоров и т.д., находящегося в личной собственности). Таким образом, величина годового дохода не в полной мере отражает реальные возможности приобретения туристических услуг.

В случаях получения потребителями дотаций из общественных фондов потребления, влияние дохода на спрос заметно меняется и проявляется в том, что потребитель с меньшими доходами имеет более активный спрос, чем потребитель с относительно высоким доходом. Как подчеркивают некоторые ученые, потребитель менее чувствителен к ценам при формировании своего спроса, чем к изменению дохода.

Исследование о зависимости между доходами туристов и величиной затрат показывают, что во-первых, возможность участия в туристическом путешествии наступает только при соответствующем уровне дохода. Во-вторых, при росте дохода увеличиваются соответствующие расходы на путешествие. Это создает предпосылки для путешествия в более отдаленные страны, в районы с более высоким уровнем цен. При этом эмпирические исследования могут дать коэффициент эластичности спроса в зависимости от дохода. В-третьих, в росте затрат в зависимости от дохода туриста также наступает критический предел. Иными словами, в каждой данной стране или районе туристического путешествия существует максимум расходов на потребителя. В принципе, увеличение расходов туристов при росте их дохода может происходить только в том случае, если турист выбирает более отдаленные страны или районы с более высоким уровнем цен. Размеры дохода туриста в значительной степени определяют географию его путешествий. Поэтому, оценивая контингент туристов в разных странах по происхождению, необходимо учитывать расстояние между страной или регионом временного и постоянного проживания. Как правило, среди туристов из близкорасположенных стран преобладают лица с относительно низкими доходами, а по мере увеличения расстояния в туристическом потоке растет доля лиц с относительно высокими доходами. Поэтому, рассматривая региональные (национальные) особенности потребителей, необходимо учитывать то, что в каждой стране их распределение по доходам будет иметь своеобразие.

Таким образом, необходимо учитывать два аспекта изучения влияния величины доходов на туристический спрос в региональном разрезе:

1) влияние дохода проживающих одной страны (жительства) на туристические расходы;
2) влияние затрат проживающих разных стран на туристические расходы в стране временного проживания.

В каждом районе временного пребывания спрос на туристические услуги предъявляют лица с различными доходами. Это в значительной степени объясняет разнообразие и неоднородность лиц, принимающих участие в спросе на туристические услуги. Так, например, как подчеркивал В. Хунцикер, среди потребителей, которые предъявляют спрос на туристические услуги и товары можно увидеть:

Современного Креза, путешествующего на собственном самолете или салон-вагоне;
- туриста-спортсмена с вещевым мешком за плечами;
- тяжелобольного, для которого лечение в данном туристическом пункте - вопрос жизни и смерти;
- жизнерадостного, полного жизни человека, проводящего конец недели в экскурсии;
- гурмана, интересующегося гастрономическим искусством;
- любителя природы, который восхищается ее красотами;
- ученого с профессиональным отношением к историческим памятникам;
- увлеченного сторонника религиозных культов.

Подобная неоднородность в спросе отдельных категорий туристов характерна не только для лиц с различными семейными доходами, но и для туристов с примерно одинаковыми материальными благами. Поэтому изучение туристического спроса в зависимости от доходов должно быть дополнено изучением структуры потребителей по социальному положению.

Вторым важным фактором, влияющим на платежеспособный спрос есть цены.

Это влияние проявляется в эластичности, т.е. изменении спроса в объеме и структуре, как реакции на подвижность цен. В практике развития туризма можно встретиться с двумя основными формами реакции спроса на цены.

Во-первых , неэластичность (или слабая реакция), то есть практическая неизменность спроса при повышении или снижении цен. Крайняя неэластичность спроса характерна для более богатых слоев общества, которые не придают серьезного значения тому факту, что рост цен привело к соответствующему уменьшению (или увеличения) их расходов на туризм. Аналогичная реакция на цены характерна для тяжелобольных, требующих соответствующих видов курортного лечения, в фанатичных поклонников религиозных культов. Особенно неэластичный спрос на модные курорты и дорогие туристические услуги. Более того, некоторых туристов привлекает благодаря действию так называемого "эффекта Веблена", который проявляется в том, что высокие цены являются стимулом спроса. Этот эффект, который еще называется "эффектом снобизма", распространенный на товары и услуги, демонстрирующие престиж или благосостояние.

Во-вторых , эластичность спроса, т.е. очевидное уменьшение или увеличение спроса под влиянием изменения цен. Влияние цены на эластичность спроса туристов с низкими доходами вполне очевидна. Повышение цены может привести к тому, что некоторые социальные группы по доходам могут отказаться от туристической поездки, сократить ее время и расстояние. При этом наблюдается явление, известное под названием "парадокса Гюфена", которое характеризуется тем, что при увеличении цены на одни товары или услуги на них растет спрос, при одновременном падении спроса на другие товары и услуги, где сохраняется уровень цен. Так, повышение цен на туристический комплекс обслуживания в соседних странах в больших размерах, чем в отдаленных, заставляет туристов выбирать близкорасположенных страны, так как путешествие в них обходится в пределах материальных затрат на туристические услуги. Аналогичные последствия можно наблюдать в случае отказа от потребления более высококачественных услуг в пользу менее качественных, хотя последние цены выросли в большей мере.

Доходы и цены - две основные переменные, влияющие на величину туристических расходов. Но необходимо рассмотреть и другие факторы, влияющие на формирование туристического спроса.

Как известно, важное значение на развитие потребностей в туризме имеет механизация производства и потребления. Чем выше степень механизации производства и потребления, тем больше желание к изменению образа жизни. Отсюда возникает желание к приобретению товаров и услуг, которые не встречаются в месте постоянного проживания. Количественное изучение этой закономерности довольно сложное, так как до сих пор не найдено надежных агрегированных показателей, характеризующих степень механизации.

Соответствующие трудности возникают и при попытке выделения связей между процессом урбанизации и активизации спроса на туристические товары и ус. Большое значение на туристическую подвижность имеют демографические факторы, проявляющиеся в увеличении туристической подвижности в зависимости от возраста, пола и семейного положения. На основе социологических исследований, проведенных в Украине, можно сделать вывод, что наибольшую привязанность к активным формам рекреационной деятельности демонстрируют лица в возрасте от 18 до 30 лет. Но общая туристическая подвижность достигает своего пика в возрасте 40-50 лет. Кроме того, можно отметить, что холостяки более подвижны, чем семейные люди, а женщины более активны чем мужчины.

Необходимо также подчеркнуть, что рассматривая туристический спрос надо учитывать такое характерное для туризма явление как сезонность. Сезонность туризма явление объективное. Он имеет несколько особенностей:

1) наибольшую интенсивность спрос на туристические услуги достигает третьем квартале;
2) сезонность спроса значительно различается по видам туризма. Например, познавательный туризм характеризуется относительно меньшим сезонным колебаниям, чем рекреационный туризм;
3) различные регионы имеют специфические формы сезонной неравномерности. Так, изучение отдыха населения на морском побережье, 11 горах, на берегу озера или реки, в городах свидетельствуют о явной специфику каждого из них. Поэтому, можно говорить о специфике туристического спроса в определенном населенном пункте, регионе, стране в масштабах мира.

Подытоживая вышеизложенное, необходимо подчеркнуть, что изучая особенности туристического спроса, невозможно исходить из предположения полного его удовлетворения. Оценка степени удовлетворения спроса касается учета как объективных и субъективных факторов.

Экономисты определяют спрос как количество любых товаров и услуг, которые люди желают и реально могут приобрести по каждой конкретной цене в комплексе возможных цен в какой-то определенный период времени. Таким образом, в любой момент времени существуют определенные отношения между рыночной ценой и количеством товара (услуг), на которое есть спрос.

Спрос на путешествия в определенный туристский регион (D) - это функция склонности человека к путешествиям и соответствующей величины сопротивления связи между начальным пунктом путешествия и местом назначения:
D = f (склонность, сопротивление).

Склонность к путешествиям может пониматься как предрасположенность человека к путешествиям и туризму, т. е. насколько сильно человек желает путешествовать, в какие регионы, а также какие виды путешествий он предпочитает. Для оценки склонности человека к путешествиям следует принимать во внимание психологические и демографические (социально-экономический статус) переменные, касающиеся человека, а также эффективность маркетинга.

Сопротивление же порождается экономической дистанцией, иногда культурной дистанцией, слишком высокой стоимостью туристской поездки, плохим качеством обслуживания, эффектом сезонности.

Экономическая дистанция связана со временем и денежными расходами на путешествие от начального пункта до места Ha-значения и обратно. Чем больше экономическая дистанция, тем выше сопротивление (желание человека остаться дома) и ниже спрос. И наоборот, из этого следует, что если время на путешествие между начальным пунктом и пунктом назначения и стоимость этого путешествия уменьшить, то возрастет спрос. Так, всплеск спроса произошел с появлением больших самолетов, предназначенных для трансатлантических полетов. Это снизило стоимость путешествий почти на 50 %. Появление реактивных самолетов в 1959 г. и их усовершенствованных модификаций в конце 60-х значительно сократило время перелета (примерно в 2,5 раза), в результате чего грандиозно вырос спрос.

Культурная дистанция - степень различия между культурой региона, из которого приехал турист, и культурой принимающего региона. Общая тенденция такова: чем больше культурные различия, тем больше сопротивление. Но в некоторых случаях отношение может быть и обратным, так, например, в последнее время возрастает спрос на экзотический туризм.
Кроме того, относительная привлекательность данного направления будет зависеть от времени года, на которое запланирован отпуск. Для лыжного курорта, например, спрос будет на самом высоком уровне в зимние месяцы. Сопротивление же в этот сезон минимально.
На величину спроса, его структуру и динамику влияют самые различные факторы1: количество покупателей туристского продукта, их денежные доходы, оценки перспектив будущих дохо-

1 Мотивационные аспекты в туризме как определяющий фактор спроса подробно рассмотрены в части второй (глава 7).
дов, бюджет свободного времени, туристские вкусы путешественников, реклама и т. д.
Рассмотрим 4 основных компонента туристского предложения, определив взаимосвязь туристского предложения и туристского спроса.

Туристское предложение - это идеальная готовность и реальная возможность товаропроизводителя произвести и поставить на рынок определенное количество туристского товара.
Предложение туристского продукта зависит от многих факторов: количества туристских поставщиков (предприятия размещения, питания, развлечений и т. д.); количества фирм-продавцов; уровня эффективности производства туристских това-. ров и услуг; уровня научно-технического прогресса; системы налогообложения; цен на факторы производства; оценки перспектив спроса и будущих доходов.
Компоненты предложения определенного туристского региона могут быть разбиты на 4 основные категории:
1) природные ресурсы;
2) инфраструктура;
3) материально-техническая база туризма, которая включает: туроператоров и турагентов, предприятия размещения, предприятия питания и торговли, автотранспортные предприятия и т. п.;
4) культурные ресурсы гостеприимства.
Целесообразно рассмотреть каждый из этих элементов подробнее.

Природные ресурсы каждого туристского региона, доступные для туристского пользования, составляют основу предложения. Базовые элементы этой категории включают воздух и климат, физические особенности местности (топографию), флору, фауну, водные ресурсы, пляжи, памятники природы и т. п. Качество природных ресурсов необходимо сохранять с целью поддержания спроса. В сущности, туризм очень чувствителен к качеству использования природных ресурсов.

Инфраструктура представляет собой подземные и надземные обслуживающие сооружения, включающие: водопровод, канализацию, газопровод, коммуникационную систему, а также другие средства обслуживания, например шоссе, аэропорты, автодороги, железнодорожные пути, автостоянки, парковки, порты, вокзалы и прочее. Инфраструктура очень важна для успешного развития туризма. Эти сооружения должны соответствовать интенсивности использования. Например, взлетные полосы аэропортов следует строить с учетом использования в будущем новейших видов реактивных самолетов для того, чтобы потом не пришлось проводить дорогостоящие реконструкции.

Материально-техническая база туризма является основой развития организованного туризма, так как она создает все необходимые условия для предоставления туристам полного комплекса услуг (размещение, питание, перевозка, экскурсии и т. д.)- В состав материально-технической базы туризма входят: туроператоры и турагенты, предприятия размещения, предприятия питания и торговли, автотранспортные предприятия, бюро экскурсий и т. п.

По экономическим элементам объекты материально-технической базы подразделяются на основные фонды и оборотные производственные фонды (малоценные и быстроизнашивающиеся предметы).

По видам собственности объекты материально-технической базы подразделяются на собственные (принадлежащие данному туристскому хозяйствующему субъекту), арендованные этим субъектом у юридических лиц (например, аренда мест в муниципальных гостиницах) и арендованные у физических лиц.
Одним из основных и наиболее значимых элементов материально-технической базы туризма являются средства размещения.

Самое популярное среди туристов в настоящее время средство размещения - отель. На сегодняшний день в мире существует более 30 систем классификаций средств размещения. В каждой стране приняты и действуют свои национальные стандарты. Наиболее известная система - звездная. Она особенно распространена в Европе. Несмотря на попытки разработать унифицированные международные стандарты качества, до сих пор единой системы не существует. В 1989 г. ВТО был разработан документ «Межрегиональная гармонизация критериев гостиничной классификации на основе классификационных стандартов, одобренных региональными комиссиями», который может рассматриваться как международный стандарт, имеющий исключительно рекомендательный характер.
Попытка ввести единую систему классификации средств размещения в России была реализована правительством Москвы в 1993 г. Действующие в настоящее время на территории России стандарты были введены в 1995 г. одновременно с процедурой сертификации туристских услуг и услуг гостиниц. Существующая система распространяется только на гостиницы и мотели, которые классифицируются по категориям от 1 до 5 звезд. Непосредственно определением категории гостиниц занимаются независимые некоммерческие организации, аккредитованные Госстандартом РФ. На территории России их около 50, в Москве - приблизительно 15. Принято считать, что классификация гостиниц в России - добровольная. Услуга эта довольно дорогая. В такой ситуации гостинице нередко становится экономически невыгодно официально подтверждать уровень своего сервиса.
Средняя стандартная цена номера для пятизвездочного российского отеля составляет $230-280, четырехзвездочного -$90-150, трехзвездочного - $30-60. По мнению практиков, ниша отелей среднего класса в Москве почти не занята. После дорогих гостиниц идут «ночлежки». Существует лишь несколько исключений - это гостиница «Саяны» и гостиничный комплекс «Молодежный».
Правительство Москвы поставило задачу - превратить город в международный туристский центр и обеспечить к 2005 г. прием 5 млн туристов ежегодно. В городе существует турист-ско-гостиничная отрасль, которая дает столичному бюджету приблизительно 10 % доходов. Создается сеть малых гостиниц (до 100 мест), более дешевых и уютных, поскольку спрос на гостиницы туркласса значительно превышает имеющиеся возможности.
Структуру современного рынка средств определяют наряду с предприятиями гостиничного хозяйства так называемые нетрадиционные, или дополнительные, средства размещения, которые возникли и успешно развиваются в течение последних 30-40 лет. Они включают апартаменты, дачные дома, кемпинги, аренду частных комнат, размещение на яхтах, таймшер", кондоминиум2 и т. д.
Даже прекрасно развитая материально-техническая база будет бесполезна, если турист не чувствует себя желанным гостем. Развитие культурных ресурсов гостеприимства является важнейшим фактором в туризме. Эти ресурсы - все культурное богатство туристского района, которое предоставляет возможно-
Таймшер - владение временем на отдых в рамках клубного отдыха. 2 Кондоминиум - совместное управление зданием или группой зданий, в которых индивидуальные покупатели могут приобрести отдельные квартиры; в то же время они становятся совладельцами общественных помещений, площадок, зон для отдыха в данном здании.

Сти для качественного обслуживания туристов. Понятие «ресурсы гостеприимства» включает учтивость, обходительность, дружелюбие, искренний интерес, желание обслуживать и прочие способы выражения теплоты и гостеприимства работниками туризма и местными жителями принимающего региона. Кроме того, культурные ресурсы включают изящные искусства, литературу, историю, музыку, драматическое искусство, танцы, спорт и т. п.
Благоприятное отношение к туристам может быть создано через программы общественной пропаганды и информации, разработанные для местного населения.

§ 3. Экономические закономерности туристского рынка

Вся классическая наука исходит из того, что одним из основных законов рынка является закон стоимости, который действует и на туристском рынке.

Суть закона стоимости состоит в том, что в товарном производстве основу пропорций обмениваемых товаров определяет рыночная стоимость, величину которой, в свою очередь, предопределяют общественно необходимые затраты труда (ОНЗТ). Закон стоимости предполагает формирование у каждой отдельной туристской фирмы индивидуальных затрат труда и ресурсов и соответственно формирование индивидуальной стоимости и индивидуальной цены на турпродукт, однако рынок признает не эти индивидуальные стоимости и цены, а общественные и рыночные, в основе которых лежат ОНЗТ. Помимо ОНЗТ на стоимости и цены оказывают влияние и другие факторы, например внутриотраслевая конкуренция.
Закон стоимости выполняет 3 основные функции:

1. Стимулирующая функция. Ее сущность состоит в том, что закон стоимости побуждает производителей в туризме экономить труд, ресурсы и капитал, побуждает повышать эффективность производства, понижать индивидуальную стоимость и устанавливает на рынке единые рыночные цены, в основе которых лежат ОНЗТ.

2. Распределительная функция. Закон стоимости через механизм рыночных цен побуждает производителей туристских товаров и услуг направлять свой капитал и ресурсы в те сферы рынка, где прибыль выше. Этой функцией закона объясняется тот факт, что некоторые из российских турфирм обратились в последнее время к организации дорогостоящего, но находящего определенный спрос у потребителей экзотического туризма. Конкуренция на этом рынке невысока, что позволяет фирмам;
устанавливать высокие цены и получать сверхприбыли.

3. Функция дифференциации производителей. Механизм рыночных цен разоряет одних производителей туристского продукта и обогащает других. Закон стоимости в условиях туристского рынка выступает как своеобразная «невидимая рука», которая направляет туроператоров и турагентов к своей цели - получению личной выгоды, удовлетворению собственного интереса.
Действия потребителей турпродукта определяются действием закона спроса и предложения. Этот закон устанавливает прямую зависимость между ценой и предложением и обратную зависимость между ценой и спросом. Суть его состоит в следующем:

Повышение рыночной цены на туристский продукт при прочих равных условиях уменьшает объем спроса, напротив, понижение рыночной цены увеличивает величину спроса на туристский продукт. В то же время объем предложения туристских товаров и услуг увеличивается при повышении цены и уменьшается при ее снижении. Первое утверждение особенно верно в современных условиях кризиса, когда цены поднялись на весь спектр товаров, но на главное место выдвигаются расходы на продукты питания и товары первой необходимости, расходы же на туризм и соответственно спрос опускаются у наших граждан чуть ли не на самую последнюю позицию. Второе утверждение верно, так как производителей турпродукта привлекает сверхприбыль, получаемая некоторыми фирмами, которые работают, например, на уникальных рынках. Так, на Курилах сейчас разрабатываются различные виды туризма: приключенческий каньонинг (спортивное прохождение водопадов и каньонов); восхождение на вершины вулканов; скалолазание; рыбная ловля (в труднодоступных изолированных зонах, на горных реках и озерах с редкими видами рыб), лечебный отдых на островах Кунашир и Итуруп. Аналогов таким турам нет не то что в России, но, наверное, и во всем мире. А значит, туроператоры будут устанавливать монопольно высокие цены на эти поездки. Другие же фирмы по мере своих.
возможностей тоже попытаются войти на этот рынок в целях получения высокой прибыли, а следовательно, будут предлагать туристам свои туры данной направленности.
Зависимость спроса и предложения от цены можно представить графически (рис. 3.4). Для этого по оси ординат откладывается цена, а по оси абсцисс - количество турпродукта, предлагаемое на продажу.

Рис. 3.4. График спроса и предложения:
D - кривая спроса; S - кривая предложения;
Т - точка рыночного равновесия; Рт - равновесная цена;
QT - количество товара, при. котором достигается рыночное равновесие

График спроса имеет вид нисходящей кривой, а график предложения - восходящей. В точке пересечения кривых спроса и предложения достигается рыночное равновесие. Цена, при которой оно имеет место, называется равновесной ценой.

Линейный характер графика спроса - это особый случай. Ли- нейный подход используется в последующих примерах для упрощения. Тем не менее результаты применимы и к другим кривым спроса.
Российская экономика имеет свои особенности. У нас, к сожалению, при повышении цены на товары в общем и туристский продукт в частности предложение не увеличивается, а, напротив, снижается, следовательно, кривая предложения стремится вниз. Это явление получило название «российский парадокс». Кризис августа 1998 г. повлек за собой в среднем трех-
170

кратное повышение цен, в то же время он разорил многих предпринимателей и сократил предложение туристского продукта.
Пример. Ниже приведены данные по спросу на путешествия в Испанию, реализуемые российскими фирмами в зависимости от стоимости тура.

Данные по спросу могут быть представлены в виде кривой спроса (рис. 3.5), где по оси ординат откладывается стоимость тура, а по оси абсцисс - количество туристов, вылетевших в Испанию, купив путевки в российских фирмах.

Спрос (туристские прибытия), тыс. чел.
Рис. 3.5. Линейный график спроса

Используя кривую спроса, можно определить величину об
щей выручки от реализации туристских услуг. Выручка опреде
ляется путем умножения цены туристского продукта на количе
ство продукции, проданной по этой цене.

Предположим, что стоимость тура в Испанию - $1100. Из рис. 3.5 видно, что туры по данной цене приобретут 90 тыс, туристов (выручка от реализации показана заштрихованной зоной под кривой спроса). Таким образом, общая выручка от реализации туров при цене за тур $1100 составит:
$1100 х 90 тыс. чел. = $99 млн.
Для развития туристской отрасли в общем и туристских фирм в частности важно знать темпы изменения трех экономических величин: цены, спроса и предложения. В этом помогает такое понятие, как «эластичность спроса».

Эластичность спроса по цене показывает, на сколько процентов изменяется спрос на данный товар, если цена его изменится на 1 %. Если этот показатель больше 1, то спрос по цене будет эластичным, если этот показатель меньше 1, то спрос по цене будет неэластичным.
Коэффициент эластичности спроса по цене рассчитывается по формуле

где AQ - процент роста объема покупаемого товара Q; АР - процент падения цены Р.

Возвращаясь к графику спроса на рис. 3.5, можно рассчитать ценовую эластичность спроса при различных уровнях цен:

где индексы 1 и 0 означают соответственно новые и базовые цены и количество проданных туров. С использованием этой формулы и величин спроса, учитывая, что количество потребителей в связи с понижением цены увеличилось с 60 тыс. до 80 тыс., получим

Эластичность -2,329 означает, что если бы цена понизилась на 10%, то спрос на туры в Испанию возрос бы на 23,29%

(-10 % х -2,329). Обычно для простоты знак «минус» опускают, используя абсолютную величину эластичности.
Очевидно, что эластичность спроса по цене различна на разных участках кривой спроса. Абсолютная величина эластичности ниже при высоких ценах и выше при низких ценах на туристский продукт.
Как показано на рис. 3.6, на кривой спроса можно выделить три участка: где эластичность больше 1, равна 1 и меньше 1. Спрос является эластичным выше уровня цены РА и неэластичным ниже уровня цены РА.

Рис. 3.6. Кривая спроса и эластичности
Ценовая эластичность и общая выручка от реализации туристского продукта находятся в прямой зависимости, так как эластичность спроса по цене характеризует степень зависимости Объема покупаемого товара Q от колебаний рыночных цен Р.
При эластичном спросе, когда эластичность по цене больше 1, общая выручка (Р х Q) возрастает быстрее по сравнению с темпами снижения цены. Когда спрос эластичен, падение цены повлечет за собой одновременное повышение спроса и увеличение объемов продаж, а следовательно, будет результатом более высокой общей выручки. А если бы цена росла, то общая выручка падала бы, так как при эластичном спросе повышение цен сопровождается еще большим падением спроса и уменьшением объема продаж.

И напротив, при неэластичном спросе падение цен снижает общую выручку (общая выручка возрастает медленнее по сравнению с темпами снижения цены).
Если же эластичность равна 1, то темпы изменения цен и общей выручки адекватны. Табл. 3.1 суммирует все эти взаимосвязи.
Вывод из вышесказанного очевиден. Во-первых, можно судить об эластичности спроса, лишь зная изменения цен и объемов спроса. Во-вторых, повышение цен не может быть выгодным и полезным при эластичном спросе, так как суммарный доход снижается так же, как и количество клиентов. Аналогично, если спрос неэластичен, то целесообразно цены не снижать, поскольку за этим последует снижение дохода, а клиентов станет больше.
В России, в отличие от многих других стран, спрос не эластичен по цене, т. е. по статистике цены растут более быстрыми темпами, чем уменьшается спрос на туруслуги. Частично это объясняется ускоренной материализацией денег в товары и туристские услуги из-за инфляции и непредсказуемости экономического положения в нашей стране. Турагенты часто слышат от приходящих к ним клиентов фразу, смысл которой сводится к следующему: «Кто знает, что случится завтра? Съезжу отдохнуть и развлечься, пока есть деньги, хоть будет, что вспомнить».
Итак, изменение цены вызывает изменение объема спроса. Но существуют и неценовые детерминанты спроса, которые включают: уровень доходов потребителей туристских товаров и услуг, количество потребителей, качество услуг, моду и вкусы. Они также влияют на спрос.
Рассмотрим эластичность спроса по доходу, поскольку рост доходов оказывает немаловажное влияние на повышение спроса на турпродукцию при любой заданной цене. Таким образом, доход потенциальных потребителей и спрос находятся в прямой зависимости.

Эластичность спроса по доходу - это чувствительность спроса к изменениям в доходах потребителей. Она определяется как процентное изменение доходов при неизменных ценах.

Эффект изменения в доходах графически отражен на рис. 3.7, где Do (Yo) - кривая спроса на
путешествия при уровне дохода Y0. Если уровень дохода повышается от Y0 до Yi, то объемы
спроса также возрастут. Это означает, что вся кривая спроса смещается вправо. При определенной
цене РА количество туров, на которое имеется спрос, первоначально было Q0 (на кривой спроса Do
(Yo)). С повышением дохода до Yi спрос при том же уровне цены РА возрастает до Qi (на кривой
спроса Di (Yi)).

Qo
Спрос Q

Рис. 3.7. Эластичность спроса на туризм по доходу
Эластичность спроса по доходу из определения может быть выражена следующим уравнением:
AY/Y" -" (Y,-Y„)/Y„ где AQ - изменение объема спроса Q на туры; ДУ - изменение дохода Y.
Эластичность спроса по доходу может варьироваться от нуля до бесконечности. Когда эластичность по доходу находится в пределах между нулем и единицей, спрос считается неэластичным по доходу, т. е. вне зависимости от изменения в доходах спрос останется более или менее стабильным. Если эластичность больше единицы, то спрос эластичен по доходу, и это означает, что по мере роста семейного дохода или доходов определенного сегмента рынка и при неизменных ценах на путешествия спрос на туры возрастет. Эластичность может быть равна и единице.
Товары низкого качества являются исключением из этого правила. В данном случае нет прямой зависимости между доходом и количеством продукции, на которую имеется спрос.

Согласно закону Энгеля с увеличением дохода уменьшается та его часть, которая расходуется на товары первой необходимости, и увеличивается доля расходов на предметы роскоши и духовное развитие (сюда же относится и туризм).

Товары можно разделить на три группы: 1) товары низшего ранга - в основном продовольственные, которые обеспечивают минимальное физическое существование; 2) товары нормального качества - некоторые продовольственные и промышленные товары; 3) высококачественные, особо модные товары и товары-раритеты. При увеличении доходов спрос на товары первой группы сначала увеличивается, затем стабилизируется, а потом начинает снижаться; спрос на товары второй группы сначала растет, затем стабилизируется, а потом вновь начинает расти; спрос на товары третьей группы сначала круто идет вверх, а потом стабилизируется.
Туризм по сути является товаром нормального качества, хотя определенные его сегменты имеют характеристики низкокачественных товаров. Поэтому предполагается, что семья, чей доход повысился, путешествует больше. В то же время данная семья может теперь отдыхать в отеле, а не в кемпинге, как раньше, или путешествовать самолетом вместо наземного транспорта. Таким образом, кемпинг и наземный транспорт в данном случае можно считать товарами более низкого качества, поскольку повышение доходов привело к снижению спроса на них. В то же время объемы туризма увеличились, а следовательно, туризм -товар нормального или высшего качества.

В общем туризм считается эластичным по доходу (бу > 1). Он связан с необязательными (дискреционными) расходами, и поэтому очень подвержен влиянию изменений в доходах потребителей. Туризм - это одна из первых статей расходов, которая сокращается вслед за уменьшением дохода и зачастую увеличивастся в большей пропорции по мере повышения дохода. Тем не менее существует мнение, что туризм неэластичен по доходу (Бу < 1), по крайней мере в процветающих странах. Для населения Швеции, например, ежегодный отдых - это неотъемлемая часть семейного календаря. В случае, если семейный доход су-, щественно понизился, шведы пожертвуют другими благами, чтобы позволить себе путешествовать в целях рекреации. Очевидно, что в данном случае эластичность по доходу снижается но мере увеличения благосостояния нации. Но для того чтобы утверждать, что туристский спрос неэластичен по доходу (даже в Швеции), нет достаточных оснований. Фактически значительная часть эмпирических оценок эластичности по доходу дала значения гораздо больше единицы. Это означает, что турист-", ский спрос является эластичным по доходу.

Каждый потребитель испытывает на себе влияние вкусов и предпочтений других потребителей. Выделяются три типичные формы влияния окружающих людей на потребителя, которые порождают в поведении покупателя три эффекта:
1) эффект присоединения к большинству;
2) эффект сноба;
3) эффект престижного потребления (эффект Веблена). -Особое значение сейчас приобретает эффект присоединения
к большинству, когда потребитель стремится покупать то, что покупают все. Бытует убеждение, что все цивилизованные люди - туристы. Поэтому ранее не путешествовавшие люди стремятся восполнить этот пробел, чтобы не остаться «белыми воронами». Надо отметить, что в послекризисных условиях этот эффект способствует развитию внутреннего туризма, поскольку туризм стал неотъемлемой частью жизни большинства людей, а зарубежные туристские поездки многим стали недоступны.

Эффект сноба означает, что потребитель туристского продукта хочет отличиться от большинства. Покупатель-сноб никогда не купит то, что покупают другие. Здесь тоже имеет место зависимость от окружающих, но она имеет обратную направленность.

Эффект Веблена - это эффект престижного или демонстративного потребления. Считается, что определенные товары привлекательны для людей, которые покупают с тем, чтобы произвести впечатление на окружающих. В туризме примерами могут служить особо дорогие новинки туристского рынка - туры на выживание. Цены и спрос на них находятся в прямой зависимости друг от друга.
В туристской индустрии существует очень небольшая группа потребителей, у которой практически нет ограничений ни в деньгах, ни во времени. Они являются представителями «праздного» социального слоя, чьи схемы спроса были исследованы американским экономистом и социологом Вебленом. Механизм престижного потребления основан на том, что потребитель руководствуется не реальной ценой, а престижной, не реальной полезностью блага, а показной. И если повышение цены на товар воспринимается представителями «праздного класса» как повышение качества, то вместе с повышением цен увеличатся и спрос, и потребление. Эффект Веблена действует в наиболее дорогих отелях, курортных районах и т. п. Вследствие вы* соких цен существует определенная гарантия того, что состоятельные клиенты этих привилегированных мест отдыха будут общаться там с людьми той же социальной прослойки.
Спрос подвержен сильному влиянию предложения и ограни^ чивается им. При использовании в процессе планирования показателей спроса необходимо учитывать и аспекты предложения.
Обмен спроса на предложение на туристском рынке означает обмен денег туриста на туристский продукт. При таком обмене, с одной стороны, происходит удовлетворение интересов конкретного производителя (продавца) и конкретного потребителя, а с другой - создаются условия для расширенного воспроизводства. Данный процесс зависит от цены на туристский продукт.
Существует правило: если спрос превышает предложение, цены поднимаются, если же предложение превышает спрос -цены снижаются (рис. 3.8).

Рис. 3.8. Зависимость цены от спроса

Рассмотрим различные уровни предложения, которые может обеспечить туристский регион в соответствии с меняющимся из-за сезонности спросом на туристский продукт.
Под сезонностью понимается устойчивая закономерность внутригодовой динамики туристского спроса, которая проявляется во внутригодовых повышениях или понижениях уровней спроса на путешествия на протяжении ряда лет.
Туризм - это отрасль услуг, а услуги не могут храниться -в этом причина того, что спрос в течение года переживает пики и падения. В туриндустрии должны предприниматься все усилия для того, чтобы свести к минимуму сезонные отклонения спроса. Существует реальная возможность влияния на сезонную неравномерность спроса в туризме. Приведенные ниже графики иллюстрируют различные варианты предложения средств размещения и других компонентов предложения в соответствии с изменяющимися в течение года уровнями спроса на туры в конкретный туристский регион.
Так, на рис. 3.9,а показан спрос на определенное туристское направление. Если не предпринимать никаких действий для стабилизации спроса, то можно определить три возможных уровня предложения. На рис. 3.9,6 уровень предложения задан таким образом, что спрос в «высокий» сезон полностью удовлетворяется. Это предполагает, что туристы, приезжающие в туристский район в пик сезона, будут с комфортом размещены, перегрузки отелей и материальной базы не будет. В то же время в «низкий» сезон регион будет страдать от чрезвычайно низкого уровня загрузки отелей, что, очевидно, повлияет на прибыльность. С другой стороны, если предложение будет поддерживаться на низком уровне (рис. 3.9,в), то вся материальная база туризма будет настолько загружена, что снизит поток желающих отдохнуть в данном туристском регионе. Туристы не будут удовлетворены, а будущее этой туристской зоны будет представляться очень сомнительным.
Если же предложение зафиксировать между уровнями спроса в «высокий» и «низкий» сезоны (рис. 3.9,г), т. е. найти среднюю величину, то проблема некоторым образом смягчается. Тем не менее из-за этого в периоды небольшого спроса загрузка отелей будет весьма незначительной, а в пиковые периоды отели будут перегружены - ни то, ни другое нежелательно.
Для максимального удовлетворения клиентов и круглогодичной эксплуатации оборудования и материальной базы необходимо предпринимать определенные действия. Существуют две возможные стратегии в таких ситуациях.
1. Многоцелевое использование. Эта стратегия включает совмещение различных аспектов, привлекающих туристов в «вы-

Рис. 3.9. Изменяющиеся в течение года уровни спроса и предложения сокий» сезон, которые поддерживают туристский спрос на путешествия в данный регион в течение «низкого» сезона. Чем более многофункциональны ресурсы района, тем больше вероятность успеха, так как они могут использоваться круглый год. Фактически пиковый сезон в регионе продлевается. Продление главного туристского сезона оказывает сильное влияние на эффективность работы туристской фирмы: во-первых, снижение загрузки материально-технической базы ведет к прямым убыткам в основной деятельности туристской фирмы; во-вторых, обеспечивается более полная занятость населения и ликвидируется безработица; в-третьих, повышается уровень использования основных фондов других отраслей: транспорта, питания, коммунально-бытового хозяйства и т. д.; в-четвертых, более рационально используются природные ресурсы. Фестивали, карнавалы, конференции, конгрессы, спортивные мероприятия, устраиваемые и продвигаемые в «низкий» сезон, - тоже примеры стратегии многоцелевого использования.

2. Дифференциация цен. Эта стратегия подразумевает создание новых рынков в «низкий» сезон с использованием снижения цен в качестве мощного инструмента для отвлечения интереса от турпоездок в «высокий» сезон в целях повышения спроса в межсезонье.
Рекламные кампании по продвижению турпродукта и усовершенствованный маркетинг также могут влиять на уже сложившиеся схемы спроса.
Важность повышения спроса в межсезонье, а следовательно, и уровня эксплуатации усиливается тем фактом, что в туринду-стрии постоянные издержки довольно высоки по сравнению с эксплуатационными (переменными) издержками. Это значит, что даже незначительное повышение общего годового дохода вызовет пропорционально большее повышение прибыли. Благодаря тем туристам, которые переключатся на межсезонные турпоездки из-за более приемлемых цен, спрос в «высокий» сезон может немного понизиться (рис. 3.10,а). Тем не менее это понижение будет минимальным. Как правило, когда спрос в межсезонье поддерживается стратегией многоцелевого использования, это никоим образом не влияет на спрос в пик сезона. Поэтому общий спрос в течение года значительно возрастает (рис. 3.10,6).
Кроме рассмотренных стратегий уравновесить спрос в «низкий» и «высокий» сезоны помогают некоторые тенденции
181

Рис 3.10. Снижение влияния сезонности посредством
дифференциации цен (а) и стратегии многоцелевого использования (б>
(сплошная линия - первоначальная кривая спроса; пунктирная -кривая спроса, измененная вследствие применения одной из стратегий)

в трудоустройстве и схемах отдыха и отпусков. Необходимо учитывать внешние экономические факторы, которые оказывают влияние на туристскую отрасль:
За последние 10 лет сокращение рабочей недели значительно замедлилось, поскольку в мировой экономике обострилась конкурентная борьба. В результате рабочее время стало более гибким, а занятость и пенсионное обеспечение менее гарантированными.
Рабочая нагрузка увеличивается, а время для отдыха постоянно сокращается, качество жизни снижается. Компании вынуждены минимизировать свои рабочие издержки, из которых отпуска и пенсии являются самыми дорогостоящими.
Высокий уровень технологий делает работодателей менее зависимыми от персонала, что вынуждает рабочих и служащих трудиться дольше и в менее выгодных условиях, чтобы сохранить свои рабочие места.
Исследование тенденций развития отпускного времени, проведенное в 18 странах, на которые приходится 73 % всех расходов на туризм в мире, показало, что их влияние на мировой туризм будет весьма значительным. И хотя спрос на отдых вряд ли ослабеет, сокращение отпускного времени будет протекать все более быстрыми темпами. Отпуска будут длиться по 3-4 дня, включая выходные, но увеличится их частота, поскольку людям потребуются более интенсивные перерывы на отдых.
Гибкий график отпусков, возрастающая популярность трехдневных выходных, включающих пятницу или понедельник, разделение отпусков между разными сезонами - все это способствует изменению динамики туристского спроса.
Итак, появляется новый потребитель туристских услуг с более высоким уровнем дохода, но обделенный временем. Ту-рагентам придется разрабатывать новую маркетинговую стратегию, организовывать новые туры на доступных туристских направлениях. Эти «новые» туристы будут требовать от туринду-стрии предоставления им высокоэффективных методов выбора и приобретения туров. А отсрочки и ожидания, ассоциирующиеся с некоторыми видами путешествий, будут рассматриваться ими как крайне нежелательные.

Глава 12. ОСОБЕННОСТИ МЕХАНИЗМА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ
ТУРИСТСКОГО РЫНКА

Спрос - это количество любого продукта или услуги, которое потребители хотят и могут купить по определенной цене за определенный период времени.

Спрос характеризуется обратно пропорциональной зависимостью между количеством продукта и ценой: чем ниже цена продукта, тем выше спрос, и наоборот (рис. 9).

Рис. 9. Кривая индивидуального спроса

В сфере туризма спрос рассматривается с точки зрения мотивации и психологии. Исходя из этого, туристский спрос - это общее количество людей, которые путешествуют или желают путешествовать, пользуются туристским оборудованием и услугами за пределами традиционного места жительства и работы.

Туристский спрос состоит из трех основных элементов.

1. Действительный (фактический) спрос - это фактическое число участников туризма, то есть тех, кто в действительности путешествует. Этот элемент спроса легче всего поддается измерению, и основная часть статистических данных по туризму относится именно к фактическому спросу.

2. Скрытый спрос характеризует ту часть населения, которая хочет, но не может путешествовать по какой-либо причине. Данный вид спроса подразделяется:

На потенциальный спрос, который относится к тем, кто будет путешествовать в будущем, в случае благоприятного изменения обстоятельств (например, увеличение покупательной способности и длительности оплачиваемого отпуска даст этой части населения возможность переместиться в категорию действительного спроса);

Откладываемый (отсрочиваемый) спрос - это спрос, отложенный на время вследствие проблем в сфере предложения, таких как: недостаточное количество средств размещения, неблагоприятные погодные условия или даже терроризм; снятие проблем в сфере предложения превратит откладываемый спрос в действительный.

3. Нулевой спрос характеризует существование постоянной группы людей, не желающих путешествовать ни при каких обстоятельствах; они формируют категорию отсутствия спроса.

Эластичность спроса

Согласно закону спроса (Снижение цены ведет к возрастанию величины спроса при неизменности всех прочих параметров (качества и т.д.), и, наоборот, при прочих равных условиях повышение цены ведет к соответствующему уменьшению величины спроса. ), потребители при снижении цены будут приобретать большее количество продукции. Однако степень реакции потребителей на изменение цены может значительно варьировать от продукта к продукту. Как правило, реакция потребителей в отношении одной и той же продукции существенно варьирует в зависимости от ее цены.

Экономисты определяют степень чуткости (чувствительности) потребителей к изменению цены продукции, используя концепцию ценовой эластичности. Для спроса на некоторые продукты характерна относительная чуткость потребителей к изменению цен: небольшие изменения в цене приводят к значительным изменениям в количестве покупаемой продукции. Спрос на такие продукты принято называть относительно эластичным или просто эластичным.

Есть продукты, в отношении которых потребители относительно нечутки к изменению цен на них: существенное изменение в цене ведет лишь к небольшому изменению в количестве покупок. В таких случаях спрос называют относительно неэластичным или просто неэластичным. Степень ценовой эластичности или неэластичности спроса измеряют при помощи коэффициента Ed по следующей формуле:

Ed = Процентное изменение количества спрашиваемой / Процентное изменение цены

продукции

Например, если цена снижается, то количество спрашиваемой продукции растет. Это означает, что числитель в формуле будет положительным, а знаменатель - отрицательным, давая в результате отрицательное значение коэффициента Ed.

Возможно, что в случае увеличения цены числитель будет отрицательным, а знаменатель положительным, что также даст отрицательное значение коэффициента Ed.

1 Экономисты взяли за правило игнорировать отрицательный знак Ed, отмечая лишь абсолютную величину коэффициента эластичности. Ценовая эластичность спроса Ed может быть равна 1, 2, 3, а не -1, -2, -3.

Спрос является эластичным, если процентное изменение цены ведет к большему процентному изменению количества спрашиваемой продукции. Например, если снижение цены на 2% вызывает увеличение сбыта на 4%, то спрос является эластичным (Ed = 2).

Когда спрос эластичен, коэффициент эластичности Ed всегда будет больше единицы.

Если данное процентное изменение цены сопровождается относительно меньшим изменением количества спрашиваемой продукции, то спрос является неэластичным. Например, если снижение цены на 3% дает в рост количества спрашиваемой продукции всего на 1%, то спрос неэластичен (Ed - 1/3).

При неэластичном спросе коэффициент эластичности всегда будет меньше единицы.

Между эластичным и неэластичным спросом возникает пограничная ситуация, когда процентное изменение цены и последующее процентное изменение количества спрашиваемой продукции оказываются равными по величине. Например, падение цены на 1% вызывает рост продаж на 1%. Этот специфический случай называют единичной эластичностью, так как коэффициент эластичности Ed равен единице.

Спрос в туризме является крайне эластичным. Каких-либо строгих правил, касающихся факторов, определяющих эластичность спроса, не существует.

Теоретически значимым и практически полезным в туристской отрасли является следующее.

Заменяемость.

Чем больше хороших заменителей данного туристского продукта предлагается туристу (потребителю), тем эластичнее бывает спрос на него. Например, если один из конкурирующих мини-отелей повысит цену на свои услуги (цена предложения номерного фонда отеля), то туристы (покупатели) переориентируются на легкодоступные номерные фонды, предлагаемые его многочисленными соперниками мини-отелями. Удельный вес в доходе потребителя.

Чем большее место занимает продукт в бюджете потребителя при прочих равных условиях, тем выше эластичность спроса на него. Например, рост цен на бумагу или чернильные картриджи для принтера на 8% составит всего несколько рублей и вызовет минимальную реакцию в плане изменения количества спрашиваемой продукции. В то же время 8%-ный рост цен на туристские путевки за границу будет составлять уже тысячи рублей, и такое повышение цен составит уже существенную долю годового дохода многих семей. Можно ожидать, что количество покупаемых туристских путевок значительно сократится.

Есть предметы роскоши и предметы необходимости. Спрос на предметы необходимости обычно является неэластичным. Например, хлеб и соль общепризнанны в качестве предметов первой необходимости, и повышение цен на них не приведет к существенному сокращению их потребления.

Спрос на предметы роскоши обычно эластичен. Туризм сегодня, хоть и признается позитивным фактором в жизни человека как фактор восстановления его физических и психических сил, но предметом первой необходимости еще не стал. Более того, многими он рассматривается как предмет определенной роскоши и шика. Например, дорогостоящие туры в Китай или Доминиканскую Республику, стоимость которых составляет около 60 000 руб., являются предметами роскоши и могут быть исключены из потребления без особых затруднений. Если цены на данные туры поднимутся, то их не будут покупать, и, приняв такое решение, никто не столкнется с большими проблемами для своей жизни.

Фактор времени.

Спрос на продукт обычно тем эластичнее, чем длиннее период времени, необходимый для принятия решения о приобретении.

Одна из причин этого правила заключается в том, что многие потребители - люди привычки. Если цена на продукт растет, человеку требуется время, чтобы найти и опробовать другие продукты, пока он не убедится в их приемлемости.

Если цена тура в Турцию повысится на 15%, то туристы, возможно, не сразу сократят свои покупки. Но через некоторое время они могут отдать свои симпатии более дешевым направлениям: Болгарии, Хорватии, Египту и др. На них теперь у туристов «появился вкус».

Концепция эластичности спроса имеет огромное практическое значение. Приведем пример, который это продемонстрирует. Речь идет о дерегулировании воздушного транспорта.

Первым следствием дерегулирования воздушного транспорта в конце 70-х годов было увеличение прибыльности многих авиакомпаний. Объяснялось это тем, что устранение государственных мер регулирования усилило конкуренцию между авиакомпаниями, снизив плату за полет. Пониженная плата в сочетании с эластичным спросом на воздушные перелеты привела к росту доходов авиакомпаний.

Поскольку дополнительные издержки, связанные с перелетом как целиком заполненного самолета, так и частично заполненного, минимальны, то рост доходов стал опережать рост издержек, и прибыли увеличивались.

К несчастью для авиакомпаний, высокая прибыльность продержалась недолго. Конкурентная борьба за новые маршруты привела к резкому сокращению прибылей, рост цен на топливо повысил эксплуатационные затраты, длительная «война тарифов» также отрицательно сказалась на прибылях.